terça-feira, 9 de dezembro de 2008

F1: Motor padrão deve ser mesmo aprovado já para 2010...

...e eu já concordo com ele...

A FIA esta perto de aprovar a adição do motor padrão para a F1 ja em 2010. O motor seria o velho conhecido motor Cosworth, que voltaria a F1, agora ja desmembrado da Ford...

...Embora ninguem saiba de fato, se ainda fazem um bom motor...

O detalhe novo, é que as equipes vem ficando a favor disso. As 4 ainda independentes da F1, tirando a Mclaren que é praticamente da Mercedes, no caso falo da Force India, Williams, Red Bull e Toro Rosso, todas estão a favor do motor padrão, a curiosidade é a Renault TAMBEM estar a favor, ela uma montadora...

...iria a Renault passar a correr com um motor não sendo seu ou deixaria de ser uma equipe de montadora e seguiria o caminho da Honda? Humm...

Agora porque eu estaria ja concordando com isso? Por causa dos moldes que isso seria feito. É fato, a F1 esta cara demais e precisa cortar gastos, esse motor viria muito mais barato que os atuais são, seria algo em torno de £ 5,49 milhões por temporada, num contrato de 3 anos, fora um valor de entrada de £ 1,68 milhão, o que ja é de longe, muito longe o que as montadoras gastam e cobram por seus motores...

Mas o detalhe que eu achei interessante e que me faz passar a concordar com essa mudança, é que o motor padrão NÃO seria obrigatorio a TODAS as equipes, ou seja, as equipes de montadoras ainda poderão fabricar seus proprios motores, bastando obedecer à regra da limitação do desempenho e da paridade e logico tambem, não obrigatório mas bem recomendável, que equiparem tambem os seus gastos...

Ou seja, a Ferrari continuaria com motores Ferrari, BMW com seu BMW, Toyota com seu Toyota, a questão seria e a Mclaren? Poderia continuar com seus Mercedes, ja que não é uma equipe de montadora? Ou a Mercedes assume de vez o time, pra continuar a usar seus motores alemães?? Hummm...

...nesses moldes, a Renault mesmo sendo a favor do motor padrão, não quer dizer que va adotá-lo, pode ser que continue fazendo seus motores Renault, ou mude para um novo time independente, que nostalgicamente, não seria mal, voltar a se chamar Benneton, hehe...

Quer dizer, as equipes montadoras teriam que fazer seus motores pra si, não poderiam mais fazer motor para outras equipes, só isso ja baixaria os gastos de Ferrari, Toyota e Renault, que atualmetne cedem motores para outras equipes, assim como a Mercedes fornecerá para a Force India ano que vem...

NESSES MOLDES, acho a ideia muito interessante e concordo com ela...

...e o Mosley vinha falando que o caminho era esse e ninguem deu bola, e agora prova que estava certo, nunca pensei que diria isso, mas ele esta de parabens, serão os tapas na bunda das sessões de sadomasoquismo?

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