Reclamatório do Thiers

Pessoal, estarei correndo agora, daqui a pouco mais de 30 minutos, a ultima etapa do WTCC M-Factor , mais um campeonato da CBAV... A novidade, é que ela será transmitida AO VIVO: http://www2.us.eng.br/virtualracetv Curtam ai, muito legal, e espero que falem meu nome certo, é "Tiê", viu narrador? Qualify começa de 10:30, horario de brasília, corrida perto das 11h, ja estão transmitindo... São duas baterias de 30 minutos... Espero chegar ao fim de ambas... Ha, estamos em Laguna Seca, com o famoso saca-rolhas... Fui!!!

Digamos que é uma nova sessão aqui no blog, "digamos" porque não sei quantos videos farei disso, mas achei estranho por isso nas sessões existentes, então, vai essa nova... ...pena o Youtube me fazer o grande favor de DETONAR com a qualidade, deixando o video MUITO mais escuro do que realmente esta, mas tudo bem... Isso é um video de uma blitz que tem acontecido com frequencia por aqui e eu rio muito da turma tentando escapar, evitar passar por ela e tal, ai filmei o que rolou pro esses dias, espero que curtem, hehe... ...pode ficar tranquilo, como estou muito longe, fica impossivel identificar os carros pelas placas ou as pessoas, se voce apareceu ai, finja que não foi contigo, hehe... EDIT: Resolvi postar no Blip.tv que continua escuro, mas ta com mais qualidade...

...não amiguinhos, tem mais unas cositas... A primeira, que todo mundo ja sabe, mas não falei ainda, porque convenhamos, o choque com o show do Iron Maiden foi covardia, o resto ao redor virou nada, baixada a poeira, vou falar que tambem teremos show de Alanis Morissette , dia 30 de Janeiro , no Chevrolet Hall... ...pode não ser nada perto do Iron Maiden, mas não deixa de ser uma grande atração internacional, de renome, vindo à Recife e reforçando o cenario internacional na cidade... Não sei ainda valor de ingressos nem nada, mas acredito que não sera nada muito caro, dentro do normal, valores de pista, meia entrada, camarote, etc... O outro show que teremos, este ainda na base da especulação por ai, mas eu soube de uma boa fonte, que estaria ja confirmado, é o Heaven and Hell , banda formada pelos integrandes do Black Sabbath e o vocalista Dio, não tenho ainda maiores informações, mas o show sera em Maio, ainda vou procurar saber a data, mas... Heaven and Hell no Recife em 2009 , Maio

...comecem a preparar os bolsos... Depois da confirmação oficial do show do Iron Maiden em Recife, muita gente ja deve ta louca querendo saber, e o ingresso? Como vai ser, quanto, etc, etc... Bom, foi divulgado agora a pouco, que os ingressos começam a ser vendidos no dia 15 de Dezembro!!! Foi divulgado somente preço de Pista e Area VIP, que seria uma Pista, so que colada ao palco, o velho "Gargarejo"... Pista, 200 reais... Area VIP 300 reais... Ainda não foi dito quanto sera nos outros setores, ja que é dado como certo que sera num dos estadios de Recife, um dos tres grandes, embora um ja seja descartado de cara, que seria o do Nautico, por ser o menor e rodeado por predios, alem do mais, é uma area completamente residencial, no meio do bairro dos Aflitos, sem qualquer possibilidade... Sobram Arruda e Ilha do Retiro, eu acredito mais no campo do Sport, não por eu ser do Sport, mas por questões praticas, a banda deve ficar hospedada em Boa Viagem, fica mais perto o Sport do q

...que seria um deja vu tão repetido que fica impossivel acreditar... La vem Button de novo, como todo santo ano fala... Button: Os últimos campeonatos foram muito difíceis para nós, mas temos um time forte e as coisas irão funcionar. Já vi como está o desenvolvimento do novo carro, e tudo parece rumar para um caminho certo. Sinto que teremos o desempenho de 2006. O sentimento de todos é positivo, e espero ter novas vitórias". Perai, desempenho de 2006? Que grande desempenho a Honda teve em 2006 pra pensar em vitorias? Alias, de novo, de novo e de novo Button falando que o carro ano que vem vai estar melhor a ponto de pensar em vitórias?? Cara, eu peguei um abuso grande de Button, que ja vinha crescendo com o passar das corridas esse ano, o cara foi um sono o ano todo e acontece toda essa disputa por uma vaga na Honda, entre o atual piloto Barrichello, e outros concorrentes Bruno Senna e Lucas Di Grassi e voce ve Button tranquilíssimo na sua vaga na Honda, sem qualquer mereciment

...eu ainda tou sonhando acordado, é dificil de acreditar, mas a merda é que é verdade, hauahuahuhua!!! Falta sabermos onde sera o show, tou sentindo que pode ser mesmo no Sport, quando eu souber, posto aqui...

SAIU NO SITE OFICIAL DO IRON MAIDEN!!! SHOW DO IRON MAIDEN NO RECIFE, 18 DE MARÇO DE 2009 CONFIRMADO OFICIALMENTE!!! Prego batido, pronta virada, ELES VEM!!! MAIDEN ANNOUNCE FIVE SHOWS IN BRAZIL FOR MARCH 09 INCLUDING A RETURN TO SAO PAULO AT THE INTERLAGOS FORMULA ONE CIRCUIT Published: November 28, 2008 Dates for Brazil are now announced as part of Iron Maiden's extensive journey around Latin America on the final leg of their Somewhere Back in Time World Tour. These are: Thursday March 12 - MANAUS, Sambrodromo Saturday March 14 - RIO DE JANEIRO, Apoteose Sunday March 15 - SAO PAULO, Autdromo de Interlagos Wed March 18 RECIFE, Estadio Municipal Fri March 20 BRASILIA, Brasilia Camping For more information go to: http://www.mondoentretenimento.com.br This will be the first time that the band have ever played in the beautiful coastal city of Recife, Brasilia, the capital city, and Manaus, situated on the Amazon in the very heart of the rainforest. It will also be their first

Iron Maiden Kill for gain or shoot to maim But we don't need a reason The Golden Goose is on the loose And never out of season. Blackened pride still burns inside This shell of bloody treason Here's my gun for a barrel of fun For the love of living death. The killer's breed or the Demon's seed, The glamour, the fortune, the pain, Go to war again, blood is freedom's stain, Don't you pray for my soul anymore. 2 minutes to midnight, The hands that threaten doom. 2 minutes to midnight, To kill the unborn in the womb. The blind men shout let the creatures out We'll show the unbelievers, The Napalm screams of human flames Of a prime time Belsen feast...YEAH! As the reasons for the carnage cut their meat and lick the gravy, We oil the jaws of the war machine and feed it with our babies. The killer's breed or the Demon's seed, The glamour, the fortune, the pain, Go to war again, blood is freedom's stain, Don't you pray for my soul anymore. 2 minutes

...ja começo a ficar nervoso... Liguei pra produtora que teria fechado o contrato para a vinda do Iron Maiden a Recife em 2009, mais precisamente 18 de Março de 2009, e a atendente me CONFIRMOU que o show esta DE FATO CONFIRMADO, sem maiores detalhes de onde seria, preço e tudo mais... ...EU DISSE, QUE O SHOW DO IRON MAIDEN EM RECIFE EM 2009 ESTA CONFIRMADO!!! Porem, eu sou meio Tomé e vou mesmo esperar sair no site oficial do Iron, que deve sair AMANHÃ!!! Mas a fonte é quente, o que o Blog do Moreira falou é verdade, consegui outra fonte ligada ao tal produtor responsavel pela vinda do Iron a Recife e o mesmo tambem confirmou tudo, que ja foi pago o cache e que vai ser confirmado logo no site do Iron... ...parabens ao Moreira pelo furo, que parece ter sido dele mesmo... Vamos aguardar, pode sair amanhã... Quem quiser confirmar, pode ligar pra produtora: Raio Lazer: FONE : (081) 3426 1577 ou (081) 8709 9844 ou (081) 8709 9845 Liguei pro primeiro, fixo, e uma atendente muito simpatica

...embora eu só acredite quando estiver postado no site oficial do Maiden... A noticia parece que circula em alguns blogs e o Blog do Moreira teria dado o show em Recife, no dia 18 de Março de 2009 como CONFIRMADO!!! Disse ele que entrou em contato com um produtor do shows do Iron no Brasil e que duas datas, fora São Paulo, Rio de Janeiro, e Brasilia, o show em Recife estaria confirmado... ...porque eu estou falando disso nesse tom serio sem quase empolgação? Ja vi esse filme duas vezes... Em 2003 o Iron Maiden viria pra Recife, estava quase fechado, mas na hora H, uma das partes não quis mais, não sei se a banda ou a produção daqui... Em 2005, mesma coisa, estaria ate fechado, mas por questões tecnicas que a produção daqui não atendeu, o show acabou não rolando... Porque eu acreditaria agora nesse de 2009? Embora nessas outras duas vezes, as possibilidades eram tão remotas que ao menos numa delas, eu acredito em boato, na segunda não, pois minha fonte foi quente, o de 2005 seria no

...acho que o gardenal dele venceu e não avisaram... Parece que ninguem tira mesmo da cabeça branca de Ecclestone a ideia de instituir medalhas pros 3 primeiros colocados de um GP na F1, ao inves de pontos, com isso, o campeão no final do ano, seria o que tivesse maior quantidade de medalhas de ouro... ...beira ao bizarro, o pior é o que ele fala disso... Ecclestone: "Isso vai acontecer. Todos os times gostaram da solução. E a razão pela qual pensei nisso foi que eu cansei de ouvir as pessoas dizerem que não há mais ultrapassagens. O problema é que os pilotos não precisam ultrapassar. Quem chega em segundo fica apenas dois pontos atrás do vencedor. Se fosse dada uma medalha de ouro a quem vencesse, isso favoreceria as ultrapassagens". Meu Deus, piloto não ultrapassa porque não quer? Ele acha mesmo que esse sistemazinho de medalhas vai fazer alguem querer mais uma ultrapassagem?? Não, essa aqui é a melhor: Ecclestone: "Todos os esportes do mundo têm esse sistema de prem

...como se alguma equipe estivesse de fato, procurando o colombiano para voltar à F1... Essa foi otima, em mais uma prova de recalque por ter sido preterido na F1, Montoya, vulgo "Gordito" soltou mais uma hoje... Montoya: "Estou muito feliz na Nascar. Minha família e eu estamos contentes nos EUA e, na verdade, não se passa pela minha cabeça retornar à F-1. E mais, se agora recebesse propostas da McLaren ou da Ferrari, não retornaria. Ainda continuam me procurado, mas rejeitei essas ofertas e quando me dizem que querem meu número de telefone para entrar em contato, eu me antecipo dizendo que se é para retornar à F-1, melhor que nem tentem, porque não me interessa". Ainda continuam procurando Montoya? Quem? Force India? Não, foi o apice do recalque... É fato que Montoya nunca aceitou a forma como ficou a pe na F1, seja pelo fato de fazer muita besteira na pista, seja pelo fato de conseguir a proeza de rodar sozinho numa volta de apresentação, seja por estar na epoca,

Isso aconteceu ainda no GP do Brasil, Coulthard foi abordado pra dar uns autógrafos e tinha uma emissora filmando isso, num dado momento o câmera se aproxima pra focar no autografo, quando acaba batendo na cabeça de Coulthard... ...o que não é muito dificil bater com algo numa cabeça daquele tamanho... Agora acharam que Coulthard deu piti? Que nada, falou somente um "Ooops" e emendou com uma frase otima: Coulthard: “Se eu fosse o Montoya, ia fazer algo como ‘what a fuck are you doing?’ (Que merda voce acha que esta fazendo?)”. Pra quem não lembra do piti: http://br.youtube.com/watch?v=nGlTo0w8ReM Dica do Blog do Capelli... Queria aproveitar essa brincadeira do Coulthard pra falar de uma coisa sobre o Montoya, mas fica pra outro post... Detalhe... Video do YouTube em widescreen? r0000x!!!

Queen Empty spaces - what are we living for Abandoned places I guess we know the score On and on, does anybody know what we are looking for... Another hero, another mindless crime Behind the curtain, in the pantomime Hold the line, does anybody want to take it anymore The show must go on The show must go on, yeah Inside my heart is breaking My make - up may be flaking But my smile still stays on Whatever happens, I'll leave it all to chance Another heartache, another failed romance On and on, does anybody know what we are living for ? I guess I'm learning (I'm learning learning, learning) I must be warmer now I'll soon be turning (turning, turning turning) Round the corner now Outside the dawn is breaking But inside in the dark I'm aching to be free The show must go on The show must go on, yeah, yeah Ooh, inside my heart is breaking My make - up may be flaking But my smile still stays on Yeah yeah, whoa wo oh oh My soul is painted like the wings of butterfly Fairyta

...há 17 anos, Freddie Mercury morreu... Acima esta um video do Jornal Nacional de 24 de Novembro de 1991, quando foi noticiado, numa bela reportagem diga-se de passagem, a morte de Freddie Mercury, vocalista da banda Queen... O mundo mal teve tempo de se chocar ou sofrer, com o fato de Mercury estar infectado pela AIDS, um dia após o anuncio, ele acabou morrendo, na Inglaterra... Costumo chamar Mercury de "A Voz", pois nunca vi uma voz tão completa, potente, afinada, imponente, perfeita, voz responsavel por uma das melhores músicas da historia da humanidade, "Bohemian Rhapasody", uma obra prima da história do rock mundial... ...pra mim duela com "Stairway to Heaven" do Led Zeppelin como a música mais perfeita da história... 45 anos bem vividos diria até, o Queen como era de se esperar, acabou logo após a morte de seu lider, mas é impossivel essa banda voltar sem Mercury nos vocais... Mas ele morreu dizendo "The Show Must Go On", uma de suas ulti

...mesmo estando certo, deveria ficar quieto... Barrichello soltou hoje, de que teme por Bruno Senna ser queimado na F1, se entrar nela logo como piloto titular de uma equipe: Barrichello: "A minha opinião é que não é o momento certo de ele entrar na F-1, seja na Honda ou em outra equipe. Se você não conseguir explodir logo de cara na F-1, vão te explodir". Ele não esta de todo errado, mas nem sempre é assim, Kimi Raikkonen teve uma carreira muito curta tambem como Bruno Senna e quando entrou na F1, foi direto titular na Sauber e andou super bem, depois foi pruma Mclaren e continuou bem, depois foi pruma Ferrari e foi campeão, quer dizer, não se queimou... ...em compensação, Nelsinho Piquet teve um longo preparo antes de chegar na F1, 6 anos de F3, 2 de GP2, 1 de piloto de testes da Renault, esse ano como piloto titular e foi uma péssima atuação durante o ano todo, onde conseguiu um podio, por pura sorte e por seu desempenho na mesma corrida, quase ficou sem o podio, ou seja

...nunca pensei que iria ver um Porsche sedan 4 portas e achar maravilhoso... Fiquei muito surpreso com o novo Porsche Panamera 4S , lançado hoje pela fabrica alemã e ficou lindo demais... Diria que conseguiram uma verdadeira proeza nesse carro, fazer um Porsche de 4 portas, totalmente sedan e ainda assim, manter os traços e as características do tradicional desenho lendario da Porsche... ...embora claro, ainda seja estranho demais voce ver um Porsche 4 portas, mas pra quem ja viu o Cayenne, isso não assuta tanto assim... Da pra notar que ele tem um entre eixos maior, talvez o mesmo usado no Cayenne, do qual herdou muita coisa pelo que da pra se ver, não informa na materia da Autoesporte, mas certamente ele tem motor dianteiro tambem como o Cayenne... ...alias que motores... V6 3.6 de 300cv, um outro V6 híbrido usando a mesma base do V6 normal, só que com 290cv e um motor elétrico adicional, ou, voce pode aloprar e colocar um V8 de 500cv, isso mesmo 500 CAVALOS NUM SEDAN!!! O carro tem

...esse ai vai ter um Natal tranquilo, longe das pistas... Mark Webber, piloto da Red Bull realizou na manhã desse Sábado um evento multiesportivo, na Tasmânia, o Mark Webber Pure Tasmania Challenge, diria um nome de evento bem... deixa pra la... O caso foi que Webber acabou se ferrando com o evento de caridade que promove na Austrália, seu país, pois acabou sofrendo um acidente quando estava numa corrida de bikes, quando acabou se colidindo com um carro... ...não me perguntem como ele estando numa corrida de bikes, bateu num CARRO... O fato foi que ele acabou quebrando a perna direita, onde foi levado de helicóptero para um hospital, foi operado de forma urgente e esta passando bem, embora precisou por pino na perna e ficara pelo menos seis semanas se recuperando e talvez ate mais alguns dias longe de um F1... ...lamentável pra um piloto que esta com a equipe em pleno processo de trabalho no carro para o ano que vem, onde regras novas vão modificar radicalmente os carros... Pena, mas

...não, não, é só um projeto feito por um desingner... Dia desses vi no Autoesporte um cara, o Cauê de Mattos, fazer uma "releitura" do Opala , na verdade, pegaram o Camaro e deram umas modificadas nele, a traseira ficou bem interessante, com aqueles farois redondos do primeiro Opalla... Agora veio outro desingner, só que agora anônimo e fez uma "releitura" da, diria até saudosa, VW Brasília, pegando como base o Audi A1, hatch que a Audi esta pra lançar na Europa, olhando ele de frente, lembra muito o nosso novo VW Gol, detalhe que vem com um estilo pra ser um carro só com duas portas, a coluna central quase imperceptível, grande area envidraçada... ..reparem no detalhe da lateral, la atras, com umas falsas saidas de ar que a Brasília tinha, pra refrigerar o motor traseiro, esse clato, teria um dianteiro... Se a frente não lembra tanto assim a velha de guerra, olhem a traseira... ...vai dizer agora que não lembra? Lembra e muito... A traseira no caso foi inspirada

O problema era tão ridículo que custei a enxergá-lo... ...e ate agora não entendi como aquilo causou aquela bagunça toda... Era somente umas configurações de alinhamento da tabela principal, onde ficam as tags dos posts do blog, que no Firefox não ha qualquer problema, mas no IE fez aquele aue todo, e eu resolvi mas até agora não entendo o porque aquilo aconteceu... Bom, enfim, resolvido, aos que ainda usam essa porcaria de Internet Explorer, agora podem continuar usando esse navegador bugado, inseguro, pesado e maquiado, parabens aos que pensaram e passaram a usar Firefox depois da minha dica... ...e a todos, problema resolvido, enjoy desse lugar que como costumam me dizer, e dai o motivo disso aqui não ser chamado de blog e sim de reclamatório, é que eu só falo das coisas reclamando ao menos de alguma coisa, enfim, alguem deve gostar daqui né? :) EDIT: 18:53: Notei agora, esse é o meu post de numero 500 , desde a reativação desse blog, 500 posts reclamativos neste humilde blog e vir

...claro, sei que já vazou na net, mas falo de ouvir de uma maneira, digamos, "legal"... O MySpace oficial do Guns N'Roses esta disponibilizando de hoje, dia 20, até o dia 23, dia do lançamento do mais tardio novo disco da história da música, o "Chinese Democracy", pra ser ouvido na integra direto de la, claro, não da pra baixar, só ouvir la, estão todas as faixas, completas e com som de muito boa qualidade... Ouvi agora de tarde e digo... Pra algo que foi produzido a mais de 15 anos, 17 se forem pensar que o ultimo de estudo foi lançado em 1991, não é nada demais, porem, não é um disco ruim, longe disso, é bom, mediano, nada demais, nada de incrivel, somente e unicamente bom... ...ao menos pra uma primeira audição, ainda vou ouvir mais pra ver se curto mais... Digo ate, que somente duas faixas eu realmente pulei porque achei muito chatas, a quarta faixa, "Street of Dreams" que é a pior do disco pra mim até agora, e a sétima "Catcher in the Rye

...tanto o da sua BMW, quanto dos outros carros... Kubica: "É largo demais. Estou curioso para ver quantos aerofólios vão voar na Austrália, na primeira corrida". Apesar do tom de brincadeira, o comentário tem fundamento e o temor idem... Gostei muito das asas dianteiras voltarem a ficar proximas de fato do chão, sem aquela elevação ridicula nas pontas, porem o alargamento delas deixou elas muito expostas, ate esse ano, um carro poderia ate bater roda com outro, que raramente se pegava na asa, do jeito que esta, o risco é grande realmente... ...facil de resolver, mantem ela baixa, mas da largura usada em 2008, claro a FIA tem que complicar num ponto... Podiam aproveitar, se forem rever esse detalhe, rever tambem a largura da asa traseira, a dianteira ta muito larga, a traseira muito estreita, se ambas fossem redimensionadas, ficaria show, vamos ver como fica... ...e fica a torcida, pra BMW rever urgente essa asa dianteira, tirando as caixas de sapatos...

...que eu esteja falando pela boca de um anjo... Parece que não é somente a Toro Rosso e Honda que ainda estão com suas duplas de pilotos indefinidas... A até então definida Force India pode estar mechendo no que ja estava dito como confirmado... ...tudo em virtude do acordo da Force India com a Mercedes, via Mclaren, no fornecimento de motores alemães para a equipe indiana... Foi dito que a Mclaren só iria fornecer motores Mercedes para a Force India (vale lembrar que a Mercedes é majoritária na Mclaren) e que não iria influenciar nada na equipe... Porem não foi isso que esta sendo visto... Pedro de la Rosa foi la testar a Force India... E o jornal espanhol, ja fala que De la Rosa vai correr la em 2009, como Sutil ja deixou claro que seu contrato com a Force India irá vingar e ele vai cumpri-lo... ...sobra pra Fisichella... O dono da Force India, Vijay Mallya, estaria descontente com isso, pois gosta do trabalho (???) de Fisichella, mas que teria que aceitar... E tem outro detalhe...

...comece a acessá-lo pelo Firefox... Não sei que merda foi que deu quando esse blog é aberto no Explorer, e ja estou cheio dessa palhaçada, portanto, se quer visitar esse blog, entre pelo Firefox, vou ver se consigo resolver isso, mas ja tou cheio dessa putaria, esse blog era certinho no Explorer e era meio feio no Firefox, agora tava certo nos dois, de repente ficou todo zoado no Explorer, porra, usem Firefox e não encham o saco, vou ver se resolvo isso no Explorer, senão, é voce criar vergonha na cara e deixar de usar aquele navegador super bugado e passar a usar o Firefox, muito mais estavel, seguro e confiavel... ...capiche?? EDIT 23:13: Revirei o codigo aqui, meio que isolei onde esta o problema, mas não estou conseguindo resolver, portanto até la, usem o Firefox, ainda vou tentar fazer ele ficar ok pros que ainda usam a porcaria do Internet Explorer...

...confirmando o modelo flagrado a alguns dias e postado aqui... A organização da Stock Car Brasil apresentou hoje o seu novo carro para a temporada 2009, com a bolha do novo modelo adotado pela GM para a categoria, e é mesmo o Vectra sedan... ...que diga-se de passagem, ficou lindo demais... E as mudanças realmente não ficam somente no desing da bolha, o carro foi melhorado em diversos aspectos. O chassi é feito agora com materiais mais nobres, como magnesio, fibra de carbono e alumínio, que reduziu o peso do carro em 50kg. Vem agora equipado com câmbio Xtrac, importado da Inglaterra, que passa a ser instalado na parte traseira do carro. Vem com novas rodas, agora da marca OZ com cubo rapido que ajudará muito nas trocas de pneus durante os pits. A segurança claro, tinha que ser revista e foi melhorada, com a adoção de um banco de alumínio com proteção para a cabeça, que ja era usado nos carros da Nascar americana, fora que o lugar do piloto foi deslocado mais para o centro do carro, f

...segundo algumas fontes na internet sim, Barrichello continua na Honda em 2009... BOMBA!!! Hoje foi divulgado em alguns blogs uma verdadeira bomba e os sites de automobilismo estão loucos pra confirmar isso e postarem como noticia bomba, claro, ainda não esta muito confirmado isso, mas foda-se, isso aqui é um blog, não tenho total comprometimento com a verdade e estou ate avisando que isso pode ser falso, mas tem muita logica... Nem falei ainda dos treinos de Di Grassi ontem e nem dos de Senna hoje, mas vejam... Di Grassi ontem, foi 0.5seg mais lento que Button, referencia de ambos nos treinos, porem Di Grassi, ainda piloto de testes da Renault, só andou com o carro de 2008 da Honda, no maximo usou a asa dianteira de 2009... Bruno Senna no treino de agora cedo, ficou quase 1 segundo atras de Button, porem de tarde, ja vai treinar com o carro de 2009 da Honda, ao menos um esboço do que vai ser, quem sabe ate equipado com o KERS... ...porque a Honda não daria a mesma chance a Di Grass

...mas com uma traseira esquisita... A Ford apresentou seu novo Fiesta Sedan, derivado do novo Fiesta que ja anda pelas ruas européias e tou louco que chegue por aqui... ...pena que só em 2010... Ou MODELO 2010 ja sendo lançado em 2009? Hehe, 2010 mesmo acho... Logicamente o carro copiou totalmente a belíssima frente do novo hatch, a lateral do carro o deixou completamente imponente, parece um carro de maior luxo, vincos suaves e agressivos ao mesmo tempo... ...só deixou as rodas minúsculas, mas tudo bem... Agora a traseira, bem... ...ficou um tanto quanto esquisita... Não ficou feia, não chegou a estragar o resto do carro, mas assim, ficou esquisita, parece ser de outro carro, não acompanha a agressividade do resto do carro, parece um carro com frente de esportivo, laterais de esportivo e traseira de carro de tiozão... Enfim, no todo, ficou lindo que doi, só deve chegar por aqui em 2011... ...detalhe, ele começa a ser vendido PRIMEIRO na China... os "china" ja dominam o mund

...não, você não entrou no lugar errado de novo, entrou aqui mesmo... Bom, não deu pra sair no fim de semana, mas saiu hoje, como falei, quando boto um layout novo na cabeça, não tenho paciencia pra esperar muito pra colocar ele em pratica, portanto tai, mudança mais estetica mesmo, tem a mesma estrutura, só recoloquei umas coisas em outros lugares, não onde sua mente suja pensou, e ficou um layout mais agradavel... ...e pros chorões que usam resolução de monitor ate 1024x768, acho que agora da pra voces navegarem numa boa né? Bom, não esta 100% pronto, mas ja tava sem saco de segurar e resolvi botar o negocio pra funcionar, vou continuar testando aqui, mas esta 95% pronto... Haa, FINALMENTE reparei uma falha GRAVE do antigo layout... ...NÃO TINHA TAG DE TITULO!!! Reparei um dia desse que fui olhar meus feeds, e TODOS estavam sem titulo, depois que soube que titulo do blog, tem uma tag especifica, mas pra usa-la, se precisa por o titulo no campo especifico na tela de postagem, mas aqui

Klien: "Eu nunca tinha visto nada tão sexy. Na verdade, nunca vi nada tão feio . O aspecto ainda é novo, mas parece que as partes não se encaixam. Mas iremos nos acostumar com isso, e ainda teremos novidades". Preciso dizer mais alguma coisa? Tomara que as novidades sejam realmente boas e de preferencia, BONITAS...

Faz assim não que machuca os nossos olhos, tira essas duas caixas de sapato das pontas da asa dianteira, pelo amor de deus, olha como a Williams fez vai, a asa dela ta bonita... ...oh equipe pra fazer carro feio, puta merda, parece de proposito... O negocio é mentalizar, é um prototipo, é um prototipo...

...ou ele tem uma grande carta na manga, ou esta realmente sonhando acordando... Todo mundo sabe que a vaga de Barrichello na Honda, consequentemente na F1 esta ameaçada, muitos, inclusive eu, ja dão ele como fora da Honda e da propria F1... ...porem a historia complicou... Hoje aconteceram os primeiros treinos coletivos com as equipes de F1 em Barcelona, Espanha, e fizeram parte as equipes Toro Rosso e Honda, unicas equipes que Barrichello ainda pode correr em 2009 na F1, todas as demais estão fechadas com seus pilotos assinados e confirmados... O que rolou hoje... Dois "vestibulares", um na Toro Rosso entre Bueni e Sato e outro na Honda entre Di Grassi e Senna... O que se fala, é que na Honda, é tido como praticamente certo que um dos dois ficam com a vaga de Barrichello, mais praticamente certo ainda, que essa vaga seria de Bruno Senna, ainda mais que hoje, ele superou Lucas Di Grassi no tempo final do treino, pouco mais de 1 decimo, mas superou... Porem, ainda se ventila

...que ficou muito bonito, diga-se de passagem... Hoje flagraram um possivel modelo da nova "bolha" que sera usada nos carros da Stock Car Brasil, ao menos no modeo da GM, que muda o Astra pelo Vectra sedan... ...ufa, não aguentava mais aquele Astra sem sal... O carro esta com mais cara de carro de corrida e menos cara de carro de rua, lembra muito os carros da DTM, tradicional categoria de turismo alemã, falta saber agora como ficariam os modelos de bolha do Lancer e do 307... ...e se o carro tera melhorias mecânicas, ou continuará a ser essa banheira de 10 toneladas ruim de doer... Mas o carro da sinais de que ter alguma mudança estrutural do chassi em si, ate obvio, pela mudança radical da bolha... Enfim, saberemos amanhã, quando a organização da Stock divulgará o novo carro, que acabou vazando antes da hora... Muito bonito, e digo que tanto o Lancer quanto o 307 ficarão muito semelhantes e me arrisco a dizer que todos ficarão lindos... ...tomara que alem de bonitos, sejam

...ou tais aprendendo com teu pai a ter lingua solta? Sendo um Piquet, a segunda alteranativa é possivel, mas ele lembre que o pai FALAVA e FAZIA nas pistas por onde poder falar... ...ja o filho... Nelsinho numa entrevista dada ao UOL, soltou a seguinte pérola: Nelsinho: "O Bruno é muito melhor que o Lucas". Em tempo, Bruno SENNA e Lucas DI GRASSI... Ou seja, falou que o concorrente de seu companheiro de time, é melhor do que ele... E ainda cutucou o desafeto do pai... Nelsinho: "Barrichello, com certeza, tem muito mais experiência e está num nível melhor. Agora, tem que ver se a equipe quer um piloto para o futuro, para investir, ou se quer alguém só para o ano que vem. Depende da estratégia deles". Realmente, filho de peixe, peixe é, agora como falei, NELSON Piquet falava um monte, muita besteira, mas nas pistas fazia por onde falar, NELSINHO Piquet ja começa a falar ainda não um monte, mas caminhando pra isso e ja fala besteira, agora nas pistas, esta fazendo m

...não reparem o layout diferente, estou setando algum template padrão aqui do Blogger, para testar alguns acessorios dele, que só ativam nos templates padrões, pra tentar aplicar no meu layout novo... Sim, ja comecei a faze-lo, não adianta, quando penso num, não tenho paciencia pra esperar e vou ver se da ate pra botar no ar ainda nesse fim de semana... Mas é coisa rapida, o layout atual ja ja volta, ainda hoje... Enfim, ninguem comenta ne, tou eu aqui dando satisfação pra quem visita e mal da um comentario sequer...

...e quem deve, teme e muito... Helio Castroneves, pediu para que seu julgamento, marcado para Março, seja adiado para Novembro... Segundo a acessoria de imprensa dele, para evitar que ele, caso seja culpado, tenha que interromper seu contrato com a Penske, ou ate porque isso colocaria em risco até ele poder correr em 2009, pois a Penske temerosa de perder seu piloto ja com o campeonato em andamento, por decisão judicial... ...engraçado, pra quem jura com tanta força, que é inocente e tem tanta certeza disso, esta muito temeroso não? Embora, seu pedido, tem logica, pois ja que o julgamento ja não foi agora ou antes da temporada, testes de pre-temporada, ao contrario, vai ser ja com a temporada rolando, tem fundamento, embora não acredito que sejam tão legais pra atenderem seu pedido... Eu ja postei sobre isso aqui, quando isso foi divulgado que ele estaria envolvido nesses crimes, e eu fiquei ao lado do Helio que alega inocência e acreditei que ele era inocente, porem foram aparecendo

Falta de tempo, desculpem... Eu durante o dia, quando posso, vejo algumas coisas legais pra postar, visito uns sites como Grande Premio, Autoesporte, e outros de onde tiro assuntos pra postar, fotos e tal e quando da um tempo, posto, mas acaba que sempre só paro pra poder postar no fim da noite, ai pra poder ainda postar no dia, eu dou uma corrida e posto tudo de uma vez, da pra ver pela hora postada, que parece um expressinho de posts, sai tudo de uma vez... ...sabem como é, fim de curso na faculdade, monografia, o tempo do cara some... Mas vou procurar postar mais cedo, olha ai, tou postando no iniciozinho do dia, ja é um avanço né? E ja estou planejando um layout novo, ja planejei como vai ser, acho que pro fim do mes, arrumo um tempo para elabora-lo, é provavel ate que eu mude o endereço do blog, nome dele, mas continua a mesma coisa, relaxem, voces vão ter o que reclamar do mesmo jeito... ...alias, nem reclamam né, mal eu tenho comentarios nesse blog, uma pena, gostaria de saber o

...diria que 80% do que sera um carro da F1... A Williams nos deu um presente hoje, mostrando com detalhes e muito proximo do que seria um carro de F1 em 2009, sem projeções ou coisas assim, é o carro mesmo, de fato... Reparem a linda asa dianteira, voltando a ser o que nunca deveria ter deixado de ser, baixa, plana, sem aletas demais, sem pontes ou "bocas de bagre", sem nada disso, alem do que, esta mais larga, acompanhando totalmente o tamanho das rodas e não somente chegando ate a metade delas, o bico ja da pra reparar que esta sem qualquer assinha extra, como tambem as laterais do motor, embora nas laterais das entradas de ar, ainda tenham, digamos, umas assinhas a mais, como sempre teve, mas somente ao lado das entradas de ar, não tem mais nada a frente das entradas... ...acredito que essas asas a mais ao lado das entradas de ar, tambem devam sair... Pelo visto, nem a famosa "bigorna" da maioria dos carros continuara e deve sair tambem para 2009, vejam que a ta

...ao menos é o que ele diz... Barrichello anunciou hoje que, esta na base do vai ou racha, ou continua correndo na F1, ou simplismente PARA de correr, não vai pra Indy, não vai pra Stock Car, não vai pra lugar algum, para mesmo de correr, pendura o capacete... ...tomara que isso não aconteça e ao menos, va correr na Stock Car... Berger, co-propietario da Toro Rosso não negou que esteja negociando com Barrichello para 2009, porem la vai acontecer algo semelhante do que vai acontecer na Honda, uma especie de vestibular, entre Bueni, Bourdais e... Sato... ...confesso que se a disputa pelas duas vagas for SOMENTE entre os 3, e mais Barrichello, se Sato ficar com uma delas, vou me revoltar, Sato não tem talento nem pra ser piloto de testes... ...fora que pode ser que Di Grassi ou Senna que vão tambem fazer um vestibular na Honda, podem aportar por la, porque não, mesmo que é praticamente certo, ao menos eu acho, que Bruno Senna sera o titular da Honda em 2009... O que mais importa nisso tu

Nightwish Baptised with a perfect name The doubting one by heart Alone without himself War between him and the day Need someone to blame In the end, little he can do alone You believe but what you see You receive but what you give Caress the one, the Never-Fading Rain in your heart - the tears of snow-white sorrow Caress the one, the hiding amaranth In a land of the daybreak Apart from the wandering pack In this brief flight of time we reach For the ones, whoever dare You believe but what you see You receive but what you give Caress the one, the Never-Fading Rain in your heart - the tears of snow-white sorrow Caress the one, the hiding amaranth In a land of the daybreak Reaching, searching for something untouched Hearing voices of the Never-Fading calling Caress the one, the Never-Fading Rain in your heart - the tears of snow-white sorrow Caress the one, the hiding amaranth In a land of the daybreak.

...porque carro bonito não é muito a área deles... porem, isso voa... Nossa, que carro feio do inferno... Parece até que foi de proposito, "vamos puxar aqui, esticar ali, ei ei, aquele traço ta bonito, meche pra ficar feio, isso, ficou pessimo agora, otimo", porque cara... ...não da, é feio demais... Bom, este é o Faster One, construído artesanalmente pela suíça Weber Sportscars... Pode ser feio, mas isso corre feito o cão da carrocinha... Corre MUITO!!! Ele vem pra entrar na turminha dos superesportivos, como Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Bugati Veyron, etc... O feioso ai, vem empurrado simplismente por um motor V8 7.0 litros, o mesmo usado no Corvette Z06, mas não tão igual, pois ele é sobrealimentado por dois compressores que fazem a potência dessa criança feia chegar a singelos 900cv... Simplismente, ele chega na casa dos 400km/h, mais que isso, faz de 0 a 100km/h em absurdos 2,5 segundos, pior, com SOMENTE mais 4,1 segundos, ja esta em 200km/h, para por ai? Nada, bot

...falta de voz ou um piti? Ja fico com receio do show daqui de Recife... O Nightwish esta em turne pelo Brasil, com um show marcado para o dia 16 de Novembro em Recife, no dia 10 realizou seu show em Belo Horizonte... ...que foi interrompido de maneira brusca... Setlist do show: Intro + Bye bye beautiful Whoever brings the Night The Siren Dead to the World Amaranth The Islander The Poet and the Pendulum While your lips are still red Symphony of destruction Da pra ver que foi um setlist muito curto, Anette estava no meio de "The Poet and the Pendulum", cantando sentada na frente do palco, do nada, falou "Please stop", se levantou e saio do palco, deixando o resto da banda tocando la com cara de tacho, sem saber o que fazer, Marco improvisou o vocal restante da música que a banda tocou ate o fim, pediram desculpas pela Anette, tocaram "While your lips are still red" e finalizaram com um cover de Megadeth, "Symphony of destruction"... Ficou todo mu

...realmente fiquei na duvida, que sessão seria esse post, fica pros dois... O video acima mostra Jordan Rudess, tecladista do Dream Theater, pelas ruas de Nova Yorque, desfilando com um notebook equipado com o novo processador da Intel, o Centrino 2, mostrando como com ele, ele consegue compor seus arranjos em qualquer lugar... Marco Vettorello, diretor da parceria estratégica entre Intel e Jordan aparece no video, fazendo a parte da Intel na propaganda, mostrando as vantagens do nova tecnologia do processador movel da Intel, onde mostra Jordan em varios lugares da cidade, como dentro de um taxi, usando o programa Sequel 2 da Steinberg para gravação multi-pista... Video interessante, ja pelo proprio programa em si, no final, ele mostra rapidamete seu estudio de criação, com teclados para todos os lados... Enfim, curtam o video...

...podendo voltar de novo ao Brasil A banda inglesa Iron Maiden divulgou um comunicado no seu site oficial hoje, confirmando mesmo uma, digamos, extenção da turne "Somewhere Back in The World Tour", com shows pela América, vejam pra depois eu comentar umas coisas... "Após o estrondoso sucesso internacional da espetacular 'Somewhere Back In Time World Tour 08', o Iron Maiden ganhará os céus mais uma vez em 2009, para uma quarta e última parte de sua turnê, que começará no dia 13 de fevereiro em Dubai. Carregando banda, equipe e 12 toneladas de equipamentos, o Boeing 757 customizado da banda, batizado pelos fãs de Ed Force One e mais uma vez pilotado pelo capitão da Astraeus Airlines e vocalista do Maiden, Bruce Dickinson, irá mais uma vez viajar pelo mundo, percorrendo cerca de mais 80.000 KM, para visitar mais 19 cidades em 11 países diferentes. Na soma final, a turnê terá visitado 37 países e se apresentado para algo em torno de 2 milhões de fãs. O pontapé inici