Reclamatório do Thiers

Linda pintura, inevitávelmente, lembra a Williams usada por Senna em 1994... A Williams vem fazendo isso de uns anos pra cá, usa uma pintura normalmente azul petróleo nos treinos de pré-temporada e quando esta perto da temporada começar, ou deveria estar perto, se o GP do Bahrein não tivesse sido cancelado (embora no fim vai ter sido só adiado pro fim da temporada), ai nesse momento, vem e apresenta o carro novo com a pintura nova pra temporada, sempre mesclando nos ultimos anos com branco e azul não tão escuro como o da pré-temporada, mas tambem escuro... ...esse ano ela resolveu, não sei se relembrar o passado, homenagear, sei la, quem sabe tentar reviver os bons tempos dos anos 90, pra isso fez uma pintura alusiva à linda pintura usada por boa parte dos anos 90... ... sim, por acaso a pintura usada quando Ayrton Senna correu e morreu por lá em 1994 , alias, tentou correr né, o carro no inicio da temporada era uma cadeira elétrica, só ficou rapida no meio da temporada, enfim, isso n

Sinal vermelho pra F1 no circuito do país, ao menos por enquanto... É, ta uma confusão no Bahrein, gente nas ruas protestando, exercito tambem na rua combatendo, uma zona completa, praticamente uma guerra e ja era esperado que o GP do Bahrein de F1 fosse cancelado pro proximo dia 13 de Março. A principio seria cancelado e o calendário voltaria a ter 19 etapas, porém na verdade, o GP vai ser adiado, provavelmente pro fim da temporada , ai não se sabe se o GP do Brasil vai ser remanejado mais pra frente afim de continuar a ser o GP de encerramento da temporada, ou novamente vai perder o posto pra outro GP, à ver... ... por mim poderiam cancelar esse GP e nunca mais voltar pra lá, colocando qualquer outra no lugar , odeio essa pista, chata, medonha, ainda mais depois das alterações no circuito ano passado que deixaram a pista pior ainda, é até bonita de se ver na telinha, mas vai correr num simulador pra ver que pista medonha...

Bruno Senna que era o terceiro piloto imediato, fica onde está. Aconteceu o que era até bem obvio. A Renault Lotus decidiu escolher Heidfeld pro lugar de Kubica na temporada 2011 da F1, ao inves de Bruno Senna, terceiro piloto do time . Digo obvio, pro que o time queria, eu digo que se o acidente de Kubica, tivesse sido com Petrov, não haveria o que discutir, Senna iria ser efetivado como segundo piloto do time, o problema é que Petrov fará o que Bruno faria, somente um apoio ao time nos pontos e estratégias de corrida e não atuaria como primeiro piloto, buscando vitórias, como Kubica o faria... ...ok que é até inocência achar que Heidfeld será esse piloto que Kubica seria, mas foi mais facil escolher alguem já experiente que não fez uma carreira ruim na F1, embora tenha mais de 100 GP's e nenhuma vitória, do que um piloto novato que ninguem saberia se iria conseguir bons resultados, fora que no "vestibular" em Jerez, Heidfeld foi mais de 1 segundo mais rapido que Bruno e

Donos do bar divulgam carta aberta em prol de mudanças no bairro, atualmente entregue à violência e drogas... O Recife Antigo pede socorro... “Publicado no Diário de Pernambuco em 13/02/2011”. Vamos falar aqui de uma causa. Mas atenção: não apenas em nossa causa própria, porque somos empresários e temos consciência de que os nossos negócios só dizem respeito a nós mesmos. Vamos falar numa causa maior, mais abrangente, mais coletiva e justamente por isso fazemos questão de dividir com a sociedade, com você. Em 1997, quando resolvemos inaugurar uma casa noturna, o Downtown Pub, tínhamos o sonho de que ela se tornasse um bom lugar para as pessoas se divertirem. O local que escolhemos para funcionar: o Bairro do Recife. Naquela época, nesta ilha conectada ao continente por diversas pontes e muita história, pouca coisa acontecia. Mas e todo aquele charme? Os casarios e as ruas? O cheiro do mar e do rio, misturado numa poção mágica que, à noite, encantava? Decidimos acreditar e levamos a ide

Como nenhuma TV conseguiu gravar as imagens do acidente, uma emissora de TV elaborou essa animação em 3D que demonstra bem como o acidente aconteceu... ...vendo as imagens, até parece que foi um verdadeiro esparro a lâmina do guard-rail entrando pelo meio do carro até a tampa traseira, atravesando-o completamente, mas foi a mais pura verdade ... ...não sei comentar sobre uma imagem dessa, vai do absurdo ao inacreditável... ...e ai FIA, vai tomar providências?

Pintura da equipe indiana segue quase a mesma com leves retoques, igualmente simples e bonita. Hispania apresenta "layout hollywoodiano". Enfim, as duas ultimas equipes se apresentaram, claro, falta a Williams apresentar sua pintura oficial, mas hoje a nova Force India deu as caras. O bico não veio tão alto como dos demais carros do grid de 2011 da F1, vem até um tanto quanto largo, lembra um pouco o da Renault de 2009, embora muito mais bonito do que aquela coisa horrenda. Digo mais, lembra um dedo, feminino, fino, mas me lembra um dedo... ...a equipe continua com o excelente motor Mercedes , com Adrian Sutil , porém ao seu lado, ele terá Paul di Resta , jovem promessa que tem tudo pra ir bem na F1, ou não, o carro deve continuar pelo meio do grid, pontuando eventualmente, mas nada alem disso... Já a Hispania surge com pintura totalmente diferente da de 2010, com barbatana idêntica a da Red Bull... Nem vale muitos comentários sobre a Hispania , dá até pena, é uma pintura mu

Equipe, mantem boa parte da bela pintura, tem bico mais baixo e largo e segue com o fraco Crosworth... Equipe dentre as novatas de 2010 que tinha tudo pra ser, ao menos, inovadora, carro feito no computador, sem tunel de vento, com dono da Virgin Corporation por trás, ambiente jovial, a la Red Bull, um bom piloto como Glock e um novato promissor, no caso de Di Grassi, tudo pra ser a sensação das novatas, acabou sendo tão vergonhosa como as outras duas estreantes... Porém, junto com a Lotus, a verde, a agora Marussia Virgin imprimiu uma evolução durante o ano e os longos 5 a 6 segundos distantes dos demais carros, leia-se, Sauber e Toro Rosso, as ultimas do "grupo dos F1 de verdade", chegaram no fim do ano com pouco mais de 1 segundo atrás, creio que esse ano vão continuar andando lá atras, mas quem sabe não andem TÃO atrás... ... a equipe segue com Glock, mas ao seu lado agora vem Jérôme D'Ambrosio , e pra empurrar as belas carroças, tem o motor de Ford Ka, Crosworth , b

Fraturas múltiplas obrigam o piloto a ficar de fora de quase toda ou toda a temporada 2011 da F1. Esse pareceu um daqueles acidentes que tudo é planejado pro piloto se ferrar da pior forma, lembra até o acidente de Senna, onde algo super, ultra improvável aconteceu , ao menos no caso de Kubica , não chegou ao ponto de morrer no acidente, mas foi tão bizarro quanto o que aconteceu. Kubica se chocou com um guard-rail, que acabou se partindo e virando uma espécie de facão, que saiu cortando o carro, passou pelo motor, invadiu a cabine do piloto e saiu rasgando a parte direita do corpo de Kubica, que acabou ficando com fraturas múltiplas na mão, braço, ombro e perna direitas, correu o risco inclusive de ter a mão direita amputada , por sinal, ainda corre um certo risco, pois ainda é cedo pra saber se sua mão vai recuperar os movimentos, mas aparentemente, depois de mais de 7 horas de cirurgia, a amputação da mão esta fora de questão... ... sim, se assemelha ao caso de Senna, pelo fator ext

Pintura é semelhante a usada na turnê anterior, obviamente atualizada e segue com lista de cidades na carenagem. Quem olhar sem prestar atenção, vai achar que a pintura é a mesma, porém não é, é o mesmo esquema de pintura, porém obviamente atualizada da turnê anterior "Somewhere Back in Time" para a nova "The Final Frontier Tour" , com novas imagens na cauda, laterais do bico e demais locais onde existam emblemas ou coisas do tipo relacionadas com o Iron Maiden... Claro, o piloto segue sendo o bom e velho Bruce , com turnê que vai iniciar na Rússia, passando pelo Brasil, claro... ... sobre o show daqui, nenhuma grande novidade , a venda de ingressos segue sendo exclusivamente pelo site do Ingresso Rápido, com preços ainda relativos ao primeiro lote, Pista Premium segue 300 reais, Pista Normal a 160 inteira e 80 reais meia entrada, lembrando claro, que não tem e não terá meia entrada na Pista Premium ... ... é notorio como esse show de 2011 não tem nem 1/3 do auê pr

Carro aparece com dutos laterais em formato de L pra lá de estranhos e porque não, inovadores, caso tenham bom resultado... Eu achava que a Mclaren não iria trazer nada de interessante no seu carro para 2011, no maximo algo inovador, mas sem ser visto ou chamar a atenção na estética do carro, como ela fez em 2010, com aquele buraquinho estranho no bico do carro, que foi uma das maiores invenções aerodinâmicas da F1 nos ultimos anos, porém dessa vez ela fez de novo, quem sabe, algo inovador, porém nem um pouco discreto ... Numa primeira vista das fotos, principalmente com a de frente logo mais abaixo, eu tomei um susto e pensei "Que porra é essa, Mclaren?", pois era uma cena bizarra, com o meio da parte lateral do motor literalmente afundada, lembrando um pouco os carros da Indy que tem essa parte meio que afundada com as bordas da carenagem bem mais altas que o meio entre a dita lateral e onde o piloto fica , mas do jeito que a Mclaren fez foi de uma forma mais radical... ..

Lista com todos os horários das largadas da temporada 2011 da F1, menos o do GP da India... Sou do tempo que hora de largada de corrida na F1 era sempre ás 9h, com horario de verão isso ia pra 8h, ja que Pernambuco nunca entra na mudança de horario de Brasília, hoje em dia, isso é meio alternado, ja que muitas das corridas hoje são fora da Europa e alguns horários mudam, fora que antes tinhamos somente Japão e Austrália que saiam dessa máxima, hoje tem muito mais corridas entrando pela madrugada brasileira... Vai aqui a lista com os horários das corridas, tendo como base o horário de Brasília , claro, menos o horário do GP da Índia que ainda segue indefinido, da mesma forma como a corrida em si, até então não se sabe se a temporada vai ter 19 ou 20 etapas, enfim, segue a lista: GP DO BAHREIN (Sakhir) 13/3 - 8h GP DA AUSTRÁLIA (Albert Park) 27/3 - 3h GP DA MALÁSIA (Sepang) 10/4 - 5h GP DA CHINA (Xangai) 17/4 - 4h GP DA TURQUIA (Istambul) 8/5 - 9h GP DA ESPANHA (Barcelona) 22/5 - 9h GP D

Campeonatos de 1906 até 1949 são unificados às demais temporadas da F1 Eu a muito tempo não entendia uma coisa, se existia uma categoria nos moldes da F1 antes da 2ª Guerra Mundial, porque a F1 só "existia" a partir de 1950? É mais ou menos o que ocorreu com o Campeonato Brasileiro, que "existia" antes de 1970 e só a pouco tempo que os campeonatos anteriores foram reconhecidos como Brasileiros. Agora foi a vez da F1 reunificar os campeonatos de antes de 1950 aos demais campeonatos posteriores . Com isso claro, muitos novos campeões surgiram, alguns que eram somente campeões mundiais, como Ascari, agora são tricampeões , por sinal, Ascari foi o único a conquistar títulos nas duas eras, fora que alguns países que tinham poucos titulos passaram a figurar entre os países mais vitoriosos da F1. Países como a Hungria, passam a ter um representante entre os campeões , com Ferenc Szisz, outros como a Italia que tinha somente 3 títulos mundiais, passa a ter agora 13 , com 1

Carro campeão de 2010 foi o unico até agora a aparecer com barbatana na tampa do motor, mesmo que "cortada"... Mais carros dando as caras para a temporada 2011 da F1. Red Bull claro é o destaque, por ser a equipe campeã, do piloto campeão. Vettel e Webber seguem no time . O carro segue a tendência dos carros desse ano, bico alto, entradas de ar laterais e central grandes, porém não seguiu a maioria abolindo a famosa barbatana na tampa do motor, quer dizer, não aboliu em termos, a danada esta digamos, cortada, não vai até a asa traseira, ficou meio que na metade, curiosamente, tem um pedaço dela na asa traseira, mas existe um bom buraco sem nada, ficou mais feio do que era, mas enfim, Adrian Newey sabe o que faz né... ...a equipe segue com o motor Renault, rezando pra que o mesmo pare de dar tanto problema, como deu em 2010, precisa ser mais confiável... ...e claro, a pintura é a mesma de sempre, de anos, é bonita, mas meio que já encheu, podiam ser mais criativos... Já a Tor