Reclamatório do Thiers

Essa manobra de Hamilton sobre Raikkonen em Spa seria absolutamente legal... Quando acho que ja me surpreendi com as idéias ridículas de Bernie Ecclestone, ele vem com mais uma, daquelas, brilhantes. Ecclestone deu a idéia de criar atalhos nos circuitos, afim de ajudar nas ultrapassagens... ...acredite, ele falou sério... Isso passa de todos os níveis de ridicularidade. Diz que isso ajudaria nas ultrapassagens, o piloto poderia tantas vezes na corrida usar de atalhos pra ultrapassar aquele tal piloto que não consegue passar de forma alguma, meu deus... Quer melhorar ultrapassagem Ecclestone? Então acaba com o difusor duplo. Sim, acaba com ele, ninguem reparou que com a inclusão dele em todos os carros, as ultrapassagens sumiram? Ninguem notou que elas aconteciam nas primeiras etapas, com carros embutidos um nos outros e depois isso deixou de acontecer? Ja li varias vezes de gente que suspeita que o difusor causa turbulência, motivo das atuais regras aerodinâmicas do ano passado e pra e...

Alguem escondeu o Gardenal do "Cabeça de Cotonete"? Juro que essa eu não esperava, até vi ontem a notícia de que estariam QUERENDO essa nova RIDÍCULA pontuação na F1, mas pensei, nem a pau isso vai ser aprovado, ainda mais instituído, vai dar em nada... ...mas deu, ta confirmado, vai ser assim ano que vem... É isso, a F1 vai passar a ter uma pontuação quase semelhante à usada na Formula Indy, agora a partir de 2010, o vencedor de uma unica etapa da F1 passará a conquistar 25 pontos, o equivalente a quase 3 VITÓRIAS na mesma F1 até esse ano, 20 pontos pro segundo lugar e 15 pro terceiro, vindo em sequencia, 8-6-5-3-2-1... ...o intuito desse novo formato, é que se pontue agora até o 10th lugar, em virtude de agora serem 26 carros entre 13 equipes... Na Indy, são 50 pontos pro vencedor, 40 pro segundo, 35 pro terceiro e vai indo até o 17th com 12 pontos, disso vai ate o 24th com a mesma pontuação, de 25th em diante, 10 pontos até o 33th e ultimo lugar, la é pior, todo mundo pont...

Lendária equipe "entra no lugar" da BMW-Sauber. Porém Sauber pode continuar e o grid ter 28 carros em 2010. A temporada de 2010 da F1 vai marcar o retorno de uma de suas marcas lendárias, de uma das suas equipes lendárias e tão marcante pra nós brasileiros, do titulo de Emerson Fittipaldi pra aquelas belas corridas naquele mais que belíssimo carro preto numero 12 de Ayrton Senna, sim, a Lotus está de volta ... A equipe na verdade se chamaria Litespeed , uma das candidatas a vaga na temporada de 2010 na F1 que a principio tinha ficado de fora, porem com a "vaga aberta" pela BMW-Sauber, mas resolveu usar o forte nome Lotus, parte por homenagem, parte por marketing do que o nome Lotus representa na categoria, porem porque eu me refiro a sua entrada no lugar da BMW-Sauber com aspas? ...porque a BMW-Sauber, no caso agora só Sauber mesmo, ainda pode participar da temporada 2010, caso arrume um comprador, pois esta inclusa no novo Pacto de Concórdia e teria uma vaga asseg...

...mais uma pole pra Vettel, mais uma chance de vitória pra Barrichello... Quem esperou Button ou Hamilton abalando em Silverstone, ao menos no grid de largada ficaram bem decepcionados. Primeiro porque a pole novamente ficou com Vettel , segundo porque a Brawn que fecha a primeira fila é de Barrichello , não de Button , alias, o ingles sai somente em 6th lugar... ... Hamilton sem comentários, ficou ainda no Q1, pior, saindo em PENULTIMO , isso mesmo, 19th lugar, porem vinha pra melhorar seu tempo, mas ficou no meio do caminho, por conta do acidente de Sutil que fez o Q1 ser interrompido faltando uns 23 segundos, quando todos estavam abrindo volta, inclusive Hamilton, todos tiverem que abortar e isso prejudicou o ingles, porem é dificil acreditar que ele iria mais longe... Enfim, como tou muito chateado com essa confusão toda, a ponto do treino hoje ficar em segundo plano, como a corrida tambem deve ficar e tudo dentro das pistas por esses dias vai ficar em segundo plano, até essa gu...

...ele tanto falou na regra de regalias e agora diz que não vai vingar? Essa não entendi. Ecclestone comentou ontem, sobre a reunião de sexta que não deu em nada, que as regalias pros times que ficarem abaixo do teto orçamentário previsto pra 2010, NÃO seria aplicado ano que vem, pior, talvez NEM seria aplicado mais... ...mas perai, e quais vantagens teriam quem ficasse abaixo do teto orçamentário? Quer dizer, assim TODO mundo estaria obrigado a ficar abaixo do teto, independente de ter vantagens tecnicas com isso ou não? Ficou tudo mais nebuloso ainda pra mim... ...a unica coisa que se demonstra clara, é mais uma vez a Fota metendo pressão na FIA e FOM e ambas recuarem por conta das exigencias da equipe, isso pra mim a cada dia diminui mais e mais a moral de FIA e FOM, que ao meu ver, andam beeem baixas... Pior, sequer o valor do teto agora estaria definido , pode aumentar... como tambem diminuir, o que duvido que aconteça, ao fim, parece que as mudanças poderiam anular um possível ...

...e espero que tenha sido derrubada de uma vez, que esse velho doente aí desista disso... E novamente Ecclestone foi "derrotado", na sua luta pra implantar uma insanidade sem tamanho na F1, que era a polêmica regra de quem ganhar mais corridas simplismente, seria o campeão de pilotos, pois NOVAMENTE a ridícula regra foi derrubada, por nova pressão publica e principalmente da Fota... ...e espero que agora, Ecclestone esqueça de uma vez dessa regra ou que antes de tentar de novo, seja internado num hospício... Curiosamente, a regra do regulamento de 2010 que fazia referência a isso, foi simplismente apagada do mesmo , sem mais e nem menos, sem muito alarde, meio que "Tirem la, mas sem zoada, não quero chacota comigo", diria Ecclestone... ... BEM FEITO!!! CHUPA DE NOVO, ECCLESTONE!!! E troque o remedinho viu...

...chuva faz com que o resultado final ficasse quase que deturpado, em mais uma palhaçada de Ecclestone... Teve quem falou que era tragédia anunciada, outros que acharam que era exagero, entre eles eu, que podia ser que a chuva viesse a cair, ou não, mas talvez ninguem esperava que ela fosse cair com tanta violência, a ponto dos carros da F1 fazerem uma curva aberta a uns 40km/h e rodar assim mesmo, como Heidfeld rodou antes da interrupção... Foi um festival de entra e sai dos pits , entra e continua com pneu seco, outros ja arriscaram pneu de chuva, outros intermediarios, ai voltava pro pit um e botava de chuva, voltava no pit o que botou de chuva e colocava intermediário, depois o que botou intermediário, voltava com de chuva, e outro de intermediário torcia era pra que a corrida fosse interrompida... ...como Glock torceu e foi interrompida... ...porem ate ser interrompida, foi um festival de rodadas, como Vettel rodou e abandonou por apagão do carro, Alonso ia atolando na brita mas ...

...e mais uma vez, eu venho criticar isso... Parece um deja vu, mas Ecclestone hoje veio de novo chiar, porque ele quer por tudo que a F1 passe a ser um "esporte olímpico" , com os vencedores ganhando medalhas ao inves de pontos, com o campeão sendo quem conquistar mais "medalhas de ouro"... ...isso é uma IMENSA bobagem, pois o campeão tem que ser aquele que vencer mais claro, mas tambem o que mantiver maior regularidade, imagina, um piloto conquista 7 vitórias, mas quando não vence, sequer fica no podio, e outro piloto conquista 6 vitórias, mas quando nào vence, fica com frequencia no podio, marca 20 pontos a mais que o outro, e não vence o campeonato, por uma vitória a menos, MESMO tendo 20 pontos a mais no final do campeonato? RIDÍCULO isso rapaz... Mas isso ja não é novidade e ja reclamei aqui, mas o que vou reclamar aqui é de outro comentário feito por ele, de forma ridícula: Ecclestone: "Sempre fui contra o KERS. O que se usa na F-1 não é usado em um car...

...quero distancia desse tipo de amigo... Este foi o singelo "Cartão de Natal" que Bernie Ecclestone enviou para Max Mosley... Mosley dando chicotadas na bunda de todos os chefes de equipe da F1, com o Ecclestone vindo atras pra dar curativos aos coitados chicotados... ...o que ele entregou ao chefe da Ferrari deve ser tamanho extra né, pra ilustrar o bonus de regalias que a Ferrari ganha a mais que as outras equipes... ...sim, eu tambem ri muito quando vi isso, vamos ver se Mosley vai rir tambem ou ficar puto e magoado, hehe...

...e uma grande caixa de pandora foi aberta... Montezemolo cutucou quem não devia, mais ainda, cutucou de uma forma que tambem nào devia... Montezemolo: "O tempo passa e, em alguns anos, eu também vou me aposentar. amos ver o que acontece no futuro. O que é certo é que o tempo de dividir os espólios e conquistar a categoria já passou. Mas, cedo ou tarde, Ecclestone terá de parar. Vocês acham normal não termos uma única prova na América do Norte? Ou que só saibamos que não vamos para o Canadá através dos jornais? Vocês chamar normal que tenhamos de pagar somas inacreditáveis para nos promovermos durante as corridas? Nós também queremos saber mais da FOM, o quanto eles ganham, essas coisas. Pois podemos fazer, como em outros esportes, uma liga, e cuidarmos dos nossos próprios interesses. Mas queremos saber mais sobre as taxas para podermos diminuir os preços dos ingressos" Concordo com muita coisa que ele fala, concordo e acho errado ter somente uma prova em toda a América (n...

...acho que o gardenal dele venceu e não avisaram... Parece que ninguem tira mesmo da cabeça branca de Ecclestone a ideia de instituir medalhas pros 3 primeiros colocados de um GP na F1, ao inves de pontos, com isso, o campeão no final do ano, seria o que tivesse maior quantidade de medalhas de ouro... ...beira ao bizarro, o pior é o que ele fala disso... Ecclestone: "Isso vai acontecer. Todos os times gostaram da solução. E a razão pela qual pensei nisso foi que eu cansei de ouvir as pessoas dizerem que não há mais ultrapassagens. O problema é que os pilotos não precisam ultrapassar. Quem chega em segundo fica apenas dois pontos atrás do vencedor. Se fosse dada uma medalha de ouro a quem vencesse, isso favoreceria as ultrapassagens". Meu Deus, piloto não ultrapassa porque não quer? Ele acha mesmo que esse sistemazinho de medalhas vai fazer alguem querer mais uma ultrapassagem?? Não, essa aqui é a melhor: Ecclestone: "Todos os esportes do mundo têm esse sistema de prem...

Bernie Ecclestone, com a total delicadeza que Deus NÃO lhe deu, respondendo aos comentarios de Montezemolo, comparando o GP de Cingapura a um circo, porque o espetaculo principal, foi o Safity Car... Ecclestone respondeu né... Ecclestone: “Se Montezemolo está certo sobre o fato de o GP de Cingapura ter sido um circo, então temos de agradecê-lo por ter providenciado os palhaços. Depois do fim de semana que a Ferrari teve, o presidente deveria calar a boca e baixar a cabeça. Se Massa perder o título, ele saberá que o time foi responsável por isso” Doeu Montezemolo? Circo realmente, quem fez foi sua equipe, os mecanicos levando a mangueira de volta, pareciam cantar aquela famosa musiquinha, que ate fiz uma charge uns posts atras... Deu esporrinho? Deveria e depois disso, era melhor ficar calado... Não gosto de Montezemolo, nem de Ecclestone, mas o Cabeça de Contonete falou bonito, nessas horas, sou fã dele, uma coisa é fato, ele sabe se impor e botar os outros no lugar deles...

F1: Bem vindo ao Circo da FIA!!! Depois do Palhacinho Tapinha (Mosley) querer inventar uma nova brincadeira chamada F-2, pra competir com a GP2, brincadeira do Palhacinho Cotonete (Ecclestone) pra ver quem será de fato a categoria de acesso à F1, Palhacinho Cotonete quer inventar mais uma brincadeira pro Circo da FIA, chamada de GP3!!! Sim, isso ta parecendo jogo de PC, GP2, agora GP3, ja ja teremos rFactor como categoria de acesso à F1, senhoras e senhores!!! Cara, francamente... Ja falei aqui, que é uma palhaçada essa tal de F-2, a GP2 ja esta de otimo tamanho, pra ser a categoria de acesso à F1, o nivel la é otimo, alto, tanto que quem sai de la para a F1, entra na F1 com nivel, exemplos temos varios, Rosberg, Nelsinho Piquet, Vettel, Bruno Senna, Kovalainen e o mais em evidência, Lewis Hamilton!!! Pra que essa F-2?? Mas ai, quando voce acha que ja viu tudo, vem agora Ecclestone, querendo fazer uma GP3 pra rivalizar com a nova F-2 e tambem com a GP2!!! MEU DEUS!!! Agora, que eu acho...

F1: A mais nova do Cabeça de Cotonete, vulgo Ecclestone... Bernie: Valência deveria ser o "GP do Mundo" Bernie Ecclestone esteve no começo da semana em Valência para visitar a pista que vai receber o GP da Europa em 24 de agosto. O dirigente afirmou que se trata do "melhor circuito do mundo" e que deveria dar tal nome à corrida. Ecclestone andou a pé os 5.473 m do traçado, verificou as instalações dos boxes e demonstrou bastante orgulho. "Só tem uma única falha, a eleição do nome", disse o presidente da FOM. "Não deveria ser o GP da Europa, mas, sim, GP do Mundo." "Estou contente de ter me associado com os promotores deste circuito, que não só é o melhor circuito de rua do mundo, mas também o melhor circuito do mundo", completou Ecclestone. Fonte: Grande Premio O melhor circuito do mundo?? Haa, faz-me rir Ecclestone, vulgo Cabeça de Cotonete... Aposto que ele ta falando que ele é o melhor, porque foi o que ele mais botou dinheiro no bol...

F1: É, la vem guerra ai... FIA pretende criar F-2 para rivalizar com GP2 Além de divulgar o calendário provisório para a próxima temporada e de mostrar a intenção de alterar a forma como o esporte é administrado, a FIA também aproveitou a reunião do Conselho Mundial, nesta quarta-feira (25), para revelar o decisão de criar uma nova categoria de acesso à F-1. A nova série — a ser chamada F-2 — servirá, segundo a entidade, como uma maneira barata para que equipes e pilotos consigam encontrar seu espaço rumo ao topo do automobilismo mundial. A FIA acredita que uma temporada pode custar € 200 mil (cerca de R$ 500 mil) por carro. E a GP2? A criação da F-2, prevista para estrear em 2009, é mais um capítulo na briga entre Max Mosley e Bernie Ecclestone. O presidente da FOM foi um dos mentores da GP2, que é administrada por Flavio Briatore — e com quem a F-2 irá rivalizar. A GP2, surgida em 2005 para substituir a F-3000, é considerada um sucesso, e os três campeões até o momento conseguiram en...

Ecclestone: "Isto daria seguimento ao que foi acordado com a Comissão Européia, onde a FIA cuida das regras e a FOM, do lado comercial da F-1. Esperamos que isso continue assim, nada mudou. Alguns donos de equipes e seus patrocinadores disseram que Mosley deveria deixar o cargo por causa dos seus problemas privados. Mas esta é apenas a opinião deles, que não fazem parte da FIA e não têm direito a voto. Pessoalmente, sou amigo de Max há 40 anos, e espero continuar sendo. Ele beneficiou muito a FIA, e devemos sempre agradecê-lo por isso". Uma hora, reunie chefes de equipe, pedindo a cabeça do Mosley, depois fala que não é bem assim, que é amigo de Mosley a 40, que quem ta contra ele, é gente, digamos, "pequena", sem voto ou influencia dentro do que se decide ou não dentro da FIA... Pra mim, ele quis foi jogar os tais 40 anos de amizade pela janela e ver se na votação, Mosley seria chutado pra fora, como não foi, mudou o discurso, provavelmente viu que assim, ganharia...

Ecclestone: "Se eles conseguirem cumprir o que foi programado, então poderemos conversar. Porém, como ainda não conseguiram cumprir alguns pontos do acordo, não vejo como poderemos negociar após 2010", encerrou. Uma coisa é fato, a gerencia do autodromo de Silverstone ta vacilando, pois não terminaram as novas instalações do circuito ha seis meses atras, mas Ecclestone aumentou a quantia do contrato para 22 milhões (não me recordo agora quanto era antes) e isso teria irritado os organizadores que não concordam com o contrato... Só sei que com isso, mais uma pagina da historia da F1 estaria se rasgando e jogando fora, pois Silverstone foi onde a F1 nasceu e não pode ficar de fora NUNCA do calendario, como Mônaco tambem não pode... Mas, pra Mister "Cotonete Enrrugado", o que vale mais é dinheiro, dinheiro e dinheiro... foda-se a historia, essa é a lei de sr. Ecclestone... Vamos torcer, pra esse absurdo não acontrecer, alem de ser uma pista maravilhosa, com um belo tra...

Ecclestone: ""Eu sinceramente espero que não seja uma declaração de guerra porque, se foi essa a mensagem, então teremos de nos defender. Isto é o que qualquer um faria." É, agora o negocio parece que fedeu... Não é de hoje, nem de ontem, que Ecclestone, vulgo "Cotonete Enrrugado", não engoliu a festinha de Mosley, vulgo "Menina Safada", onde fazia uma orgia com prostitutas com direito a tapa na bundinha (sera que ele não engoliu a festa em si ou por não ter sido convidado?), e ja vinha articulando, junto com chefes de equipe da F1, para pedir a saida de Mosley, coisa que ate ja falei aqui... Só que agora piorou o negocio, porque Mosley veio falar que sem ele, a FIA, pode acabar perdendo o comando da F1... Mosley: "Eles pediram para controlar o regulamento da categoria e o direito de vender o negócio. Ou seja, tomar conta da F-1. Não acredito que a FIA deva concordar com isso. Tomar esta decisão seria abandonar os princípios e o patrimônio da en...

Vejam mais essa brilante frase dele, sobre a saida da Super Aguri... Ecclestone: "Nunca estivemos procurando manter 12 equipes, e, sim, dez" Detalhe que, foi estipulado um limite de 26 carros na pista, ou seja, 13 equipes, então se o limite ideal é esse, porque o IDEAL seriam 10 equipes?? Quer dizer, ja se fala muito que F1 é alem de um imenso negocio multimilhonario sobre 4 rodas, deixou de ser um esporte de competição a motor e com comentarios assim, fica parecendo alem disso, um grande clubinho particular de luxo... Na verdade, só importa mesmo pra F1 equipes como Ferrari, Ferrari, Ferrari, e se possivel, Mclaren e Williams, por fatores historicos e esportivos, e umas duas ou tres equipes de montadoras, é a verdade, quem estiver de fora, que entre, mas sera tratado como um bastardo, é assim com Red Bull, com Toro Rosso, e com a Force India, embora essa ultima é dificil ter respeito, se todo ano é vendida... Saudades da Jordan... Fica dificil assim, se gostar de F1 como ant...