Reclamatório do Thiers

Repórter mostra em detalhes o estado do carro que Kubica utilizou em Rally na Itália. É inacreditável o estrago feito pelo guard-rail, principalmente como ele passou perto de Kubica e saiu rasgando o carro adentro como se fosse uma foice no canavial... ...principalmente, quando o cinegrafista mostra a parte da frente do carro e dá pra ver o imenso buraco feito do lado de fora até dentro do cockpit... Sem mais comentários, incrivel o que aconteceu e como mesmo assim no fim, Kubica teve uma sorte inacreditável, escapou de uma morte certa e dolorosa...

Como nenhuma TV conseguiu gravar as imagens do acidente, uma emissora de TV elaborou essa animação em 3D que demonstra bem como o acidente aconteceu... ...vendo as imagens, até parece que foi um verdadeiro esparro a lâmina do guard-rail entrando pelo meio do carro até a tampa traseira, atravesando-o completamente, mas foi a mais pura verdade ... ...não sei comentar sobre uma imagem dessa, vai do absurdo ao inacreditável... ...e ai FIA, vai tomar providências?

Fraturas múltiplas obrigam o piloto a ficar de fora de quase toda ou toda a temporada 2011 da F1. Esse pareceu um daqueles acidentes que tudo é planejado pro piloto se ferrar da pior forma, lembra até o acidente de Senna, onde algo super, ultra improvável aconteceu , ao menos no caso de Kubica , não chegou ao ponto de morrer no acidente, mas foi tão bizarro quanto o que aconteceu. Kubica se chocou com um guard-rail, que acabou se partindo e virando uma espécie de facão, que saiu cortando o carro, passou pelo motor, invadiu a cabine do piloto e saiu rasgando a parte direita do corpo de Kubica, que acabou ficando com fraturas múltiplas na mão, braço, ombro e perna direitas, correu o risco inclusive de ter a mão direita amputada , por sinal, ainda corre um certo risco, pois ainda é cedo pra saber se sua mão vai recuperar os movimentos, mas aparentemente, depois de mais de 7 horas de cirurgia, a amputação da mão esta fora de questão... ... sim, se assemelha ao caso de Senna, pelo fator ext...

Red Bull segue imbatível, sem dificuldades. Parece que o ano de 2009 voltou, com um inicio de temporada com quase todas as poles de uma unica equipe, ano passado foi a Brawn, agora temos a Red Bull conquistando não somente a maioria, como TODAS as poles das 6 disputadas até agora, num perfeito equilibrio atual entre seus dois pilotos. Deu Webber dessa vez, empatando o embate em 3x3 com seu companheiro Vettel , que sai em terceiro, pois entre os dois, está o incrível Kubica , que de fato, voltou à velha forma. Massa finalmente faz um bom qualify e sai em 4th, onde somente na estreia fez um treino bom, saindo em segundo e só agora volta a largar entre os 4 primeiros. Hamilton muito discreto, sai em 5th com sua Mclaren mais discreta ainda. Rosberg volta a bater Schumacher , saindo em 6th, seguido do companheiro em 7th. Button , que foi bem atrapalhado por Massa, sai em 8th. Barrichello como sempre, anda bem em Mônaco e ficou com o 9th lugar, seguido de Liuzzi num exelente 10th. Alon...

Etapa australiana teve de tudo, e mais ainda, com primeira vitória do atual campeão na Mclaren. Nem parecia que era madrugada. Foi uma corrida tão emocionante que o sono foi embora e mesmo com ela terminada, foi dificil dormir. Que corrida, que corrida. Tivemos de tudo, piloto de ponta indo pro fim da fila logo na primeira curva e chegando entre os primeiros, vencedor com estratégia arriscada, ultrapassagens o tempo todo, algumas de cinema, piloto indo ao podio com carro ruim, indefinição de quem poderia vencer, pilotos arriscando ir ate o fim com pneus desgastados segurando outros com pneus novos e muita vontade de ultrapassar... ufa... Button foi esse vencedor de estratégia arriscada. Alonso foi esse que foi ate o fim do grid e se recuperou de maneira épica ficando em 4º lugar. Kubica foi quem chegou em 2º com um carro ruim, como o da Renault, Hamilton foi esse que fez ultrapassagens de cinema, embora ficou somente em 6º... ...poderia ter sido 5º, mas foi atropelado por Webber ...

Pedra cantada a tempos em todo canto foi confirmada hoje pela equipe francesa, que mostra com isso que segue na F1... Duas confirmações especuladas confirmadas de uma vez só, uma meio que desmentida, outra bem confirmada. Robert Kubica foi confirmado hoje, como piloto da Renault para a temporada 2010 da F1. E com a confirmação do polonês, a Renault afasta totalmente a hipótese de sair da categoria no fim do ano ... ...até porque, pra não se ferrar no caso com Nelsinho, teve que aceitar ficar na F1 por pelo menos a temporada do ano que vem... Confesso que não sei se vai ser bom negocio pra Kubica , claro que a BMW vem mal e vai embora da F1 no fim do ano, mas a Renault tambem não vem bem, nem com Alonso guiando a equipe foi longe e pra mim, Kubica merecia ir pra algo melhor, uma Ferrari, uma Mclaren, uma Brawn, entenderam? Mas quem disse que a vida e principalmente a F1 é justa? ...apesar que, depois do que era a Honda e o que ela virou no ano seguinte, quem duvida que a Renault pode ...

...tanto o da sua BMW, quanto dos outros carros... Kubica: "É largo demais. Estou curioso para ver quantos aerofólios vão voar na Austrália, na primeira corrida". Apesar do tom de brincadeira, o comentário tem fundamento e o temor idem... Gostei muito das asas dianteiras voltarem a ficar proximas de fato do chão, sem aquela elevação ridicula nas pontas, porem o alargamento delas deixou elas muito expostas, ate esse ano, um carro poderia ate bater roda com outro, que raramente se pegava na asa, do jeito que esta, o risco é grande realmente... ...facil de resolver, mantem ela baixa, mas da largura usada em 2008, claro a FIA tem que complicar num ponto... Podiam aproveitar, se forem rever esse detalhe, rever tambem a largura da asa traseira, a dianteira ta muito larga, a traseira muito estreita, se ambas fossem redimensionadas, ficaria show, vamos ver como fica... ...e fica a torcida, pra BMW rever urgente essa asa dianteira, tirando as caixas de sapatos...

F1: Alonso vence em dia inspirado da Renault... ...equanto isso, a FIA volta a aprontar... A corrida começou alucinante, pra variar Hamilton largou mal na pole e Raikkonen o ultrapassou, porem ainda na curva 1, Hamilton arriscou tudo numa freada alem do ponto, passou reto, levou Raikkonen junto, com isso Kubica e Alonso passaram ambos, um lance inusitado, kamikaze do ingles, porem emocionante, como a F1 sente falta hoje em dia... ...porem, não é o que a FIA acha, comentarei isso em outro post... Massa com isso acabou ficando na mesma posição, porem com Hamilton saindo da pista, conseguiu ultrapassá-lo, mas o ingles de sangue quente não esperou muito e foi pra cima, ultrapassando Massa de forma limpa e agressiva, porem o piloto da Ferrari não quis se render e arriscou um troco no mesmo S, porem abusou, subiu demais na zebra e atravessou a pista, batendo em Hamilton, jogando a Mclaren do ingles para ultimo lugar... Isso tambem fara parte do outro post... Bom, Hamilton fora da zona de...

Pra uma pista que encantou a todos, com um belo traçado, embora feia ao redor, quem esperava uma corrida acidentada, movimentada e DIVERTIDA, teve uma corrida calma, pacata e CHATA que doeu... Massa sobrou no treino... e sobrou mais ainda na corrida... Em momento algum, foi ameaçado na liderança, so a perdeu nos pits, sem erros, sem riscos, sem trabalho, nada, perfeito e soberano, andou como campeão... Hamilton fez o que podia, mas pegou uma Ferrari de um brasileiro a frente inspirada... Tambem correu como campeão, ou no caso, como vice... Kubica foi discreto, mas eficiente como é, largou em terceiro e manteve a exelente posição, mostrando que esta de volta a velha forma... Kovalainen , igualmente a Kubica, se manteve discreto, quando precisou andar pra segurar quem vinha atras, andou e não decepcionou, uma corrida limpa e segura, eficiente em 4th lugar... Trulli mantem seu bom ano, largando bem e terminando bem, dos "tiozinhos" da F1, é o unico que vem fazendo valer sua ...

Kubica: “Nós crescemos juntos e eu agradeço muito ao time por eles terem me dado um carro competitivo. Esse resultado foi sensacional para mim, para a equipe, para o meu país e para os meu torcedores”. Finalmente chegou o dia da justica, o dia que Robert Kubica teria sua primeira vitoria na F1, pois mais do que ninguem nessa F1 que nunca venceu, merecia tanto uma vitoria como ele, e foi de forma agressiva e decisiva... Claro que contou com uma barbeiragem sem tamanho do Hamilton, que precisa ter umas aulinhas de Auto-Escola, pra ver sinal vermelho ao inves de ir atropelando... Enfim, mereceu e mereceu muito, e parabens tambem pra Niki "Gaaparzinho" Heidfeld, que completou a dobradinha linda e ja mais que merecida da BMW, a equipe mais seria e competente do grid, por ter menos recursos, menos experiencia e mais competencia!! Destaques pra Coulthard que sempre nessas corridas onde coisas como a do Hamilton acontecem, se da bem, destaque pra Barrichello que conseguiu ate onde p...

Sei que Kubica ainda não venceu, e que falar bem dele ultimamente, tem sido um mais do mesmo tremendo, um deja vu mais revisto que "Retorno a Lagoa Azul" em Sessão da Tarde, mas como sou muito preocupado com essas coisas, vou falar sim disso ue... Kubica não é um novato, ja esta acho que na sua terceira temporada na F1, se o sono que ja me atinge não esta me falhando a memoria (tou com preguiça de pesquisar isso aqui pra confirmar), de cara, ja começou a mostrar bom serviço quando estreou, expulsando Villeneuve da BMW, de forma bem merecida ate, porem ano passado deveu muito e ficou somente lembrado por uma bela de uma PORRADA na mesma Canada que correrá nesse fim de semana, que fizeram ate com que mudassem a pista, aproximando o muro da pista... Ate hoje não me convenceram que isso vai melhorar, mas deve ter sua logica, TEM que ter, enfim... Esse polones ja provou que realmente, mais REALMENTE MESMO, o que tem de feio, MUITO feio, tem de bom, MUITO bom, é incrivel o que vem ...