Reclamatório do Thiers

Vejam então esses dois vídeos explicando as novidades pra temporada 2011 da F1 Mais uma temporada de F1 começando no próximo fim de semana e como vem acontecendo nos ultimos anos, com novidades nos carros, com os pilotos e equipes tendo que se virarem todo santo ano pra se adaptar, gastando ainda mais com isso, na hipócrita "ação" da FIA e FOM de corte de custos , que tem feito as vezes um efeito contrário... ...pior, esse ano tem a volta de novidades que, ao meu ver, não deviam ter saído, voltam novamente, acarretando novos custos desnecessários, ao menos pros times antigos, pros novos, nem tanto assim... Pior que como todo ano tem essas mudanças, algumas pessoas ficam confusas sobre elas , pois as novidades são jogadas e nem sempre bem explicadas, pra aqueles que não conhecem de automobilismo e de carros em si a fundo, posto aqui dois vídeos muito legais explicando isso ... O primeiro vídeo de cima, mostra Michael Schumacher mostrando as 3 principais novidades deste ano nos...

Carro campeão de 2010 foi o unico até agora a aparecer com barbatana na tampa do motor, mesmo que "cortada"... Mais carros dando as caras para a temporada 2011 da F1. Red Bull claro é o destaque, por ser a equipe campeã, do piloto campeão. Vettel e Webber seguem no time . O carro segue a tendência dos carros desse ano, bico alto, entradas de ar laterais e central grandes, porém não seguiu a maioria abolindo a famosa barbatana na tampa do motor, quer dizer, não aboliu em termos, a danada esta digamos, cortada, não vai até a asa traseira, ficou meio que na metade, curiosamente, tem um pedaço dela na asa traseira, mas existe um bom buraco sem nada, ficou mais feio do que era, mas enfim, Adrian Newey sabe o que faz né... ...a equipe segue com o motor Renault, rezando pra que o mesmo pare de dar tanto problema, como deu em 2010, precisa ser mais confiável... ...e claro, a pintura é a mesma de sempre, de anos, é bonita, mas meio que já encheu, podiam ser mais criativos... Já a Tor...

As duas Lotus, junto com a Sauber apresentam seus carros. Vaza foto da nova Mercedes. Cheguei atrasado, mas tou aqui pra falar de mais esses carros apresentados para a temporada 2011 da F1. Em destaque claro, o que eu ja digo sem nem ver os demais carros, a Renault Lotus , o mais lindo do grid, um dos mais lindos dos ultimos anos, 95% de sua beleza, vinda da pintura, desde a primeira Mclaren cromada, não via uma pintura tão linda na F1, e revivendo aquela lendária, e verdadeira, Lotus preta dos anos 70/80, principalmente 80, com Senna a bordo... ...e curiosamente, a Renault se transforma em Renault Lotus (ou Lotus Renault, enfim), pinta o carro da mesma forma preta com detalhes dourados daquela época, e vai ter um Senna na equipe, Bruno Senna vai ser o terceiro piloto , piloto reserva, piloto de testes, seja lá que nome tenha isso, mas ta na equipe, se Kubica ou Petrov se ausentarem por qualquer motivo, Brunão vai estar la, agora sim, vai ter contato com um carro de F1, tomara que assi...

Uma belíssima pintura num belo carro... A pintura todos ja conheciam de uns dias atrás. Faltava o carro. Hoje a Mercedes participou dos treinos coletivos e apresentou o carro novo, com a nova pintura e nova dupla de pilotos ... ...e que carro, o bico vai na onda tambem da Red Bull, com saliências na parte superior do bico, porêm em formato V, ficando muito mais bonito que o "original", digamos assim... Seguindo a onda dos demais carros apresentados, menos a Renault, o carro está mais longo que o carro da Brawn de 2009... Dados do novo carro alemão, da nova equipe alemã, pilotado por dois alemães... Chassi Moldado em fibra de carbono, com estrutura em formato hexagonal. Suspensão com barra de torção e sistema de amortecimento operados por pushrod com arranjo em duplo-A. Amortecedores Sachs. Freios Brembo. Discos de freio e pastilhas de carbono. Volante construído em fibra de carbono. Câmbio sequencial e semi-automático. Número de marchas: sete mais a ré. Embreagem de carbono. ...

Alemão volta depois de sair no fim de 2006, aos 40 anos, por 3 temporadas. E o alemão está de volta. Pro delírio de uns e raiva de outros, a Mercedes acaba de confirmar o retorno de Michael Schumacher à F1 em 2010, num contrato de 3 temporadas, aos 40 anos . Embora tenha dito que estava saindo da F1, por ter sido superado por algum novo piloto, no caso Alonso, o que traria de volta o alemão? Diversão? Bem provável, mas por 3 temporadas? Eu sendo Schumacher não retornaria , vale lembrar que 40 anos pra F1 é muito tempo, o mesmo já passou esse ano por problemas de saúde como dores no pescoço, e no fim do contrato, estará com 44 anos (ja que faz aniversário agora em Janeiro), quer dizer, ele vai voltar pra F1 com 41 anos e encerrar o contrato com 44, é muita coisa... Acho sim que ele pode queimar sua imagem na categoria , com um mau desempenho, porque convenhamos, um Schumacher, hepta campeão, detentor de quase todos os recordes da categoria, voltando pra mesma, se não andar na ponta, vai...

Mercedes confirma a entrada de Nico na ex-Brawn e Schumacher volta a ser especulado pro outro carro. É, parece que não era só a gente que não via a hora disso ser finalmente confirmado, Rosberg tambem parecia cansado de esperar, hehe, bom, brincadeiras a parte, Nico Rosberg é confirmado oficialmente como piloto da Mercedes, ex-Brawn, para a temporada 2010 ... Era algo bem evidente, porem na F1 todos voces sabem que, quando algo é confirmado, daqui que seja oficializado leva-se um grande tempo, ai todos ficam nesse chove não molha chato, mas que faz parte do charme da categoria, até que enfim, quando esta mais obvio do que tudo, um fato é confirmado e todo mundo fica com aquela cara de "Ha é? Jura mesmo? Que surpresa", mas faz parte... Porem isso não fica por ai, voltam a se especular que a outra vaga pode ser de Michael Schumacher, uma conversa do alemão com os membros da Mercedes foi confirmada pelo seu empresario ainda em Au Dhabi , palco do ultimo GP do ano... ...acreditar...

Montadora alemã confirma compra da Brawn e venda de sua parte da Mclaren. Os boatos dos ultimos tempos foram confirmados hoje. A Mercedes oficialmente esta se desligando da parte administrativa da Mclaren e confirma aquisição da equipe Brawn, que vai se tornar Mercedes GP já em 2010 ... ...porem, a montadora vai continuar fornecendo motores à Mclaren até pelo menos 2015 ... A Mercedes vai ter 75% das ações da Brawn, ficando 45,1% com a própria Mercedes e 30% com um grupo de investimentos Aabar, as demais ações não foram ditas com quem fica, mas provavelmente ficam ainda com Ross Brawn... Com isso a Mclaren volta a ser uma equipe totalmente independente e a Brawn vira história , o que vai me render um post a parte. Ha quem ache que com isso a Mclaren vai declinar e virar uma nova Williams, eu acho que cada caso é um caso, pode ser que a Mclaren caia de produção, como tambem cresça, ou fique no mesmo patamar, nada é certo ... Com isso, aumenta a indefinição dos pilotos , Hamilton ja é ...

...será que a lanterninha vai sair do fundão? O que vinha sendo especulado a algum tempo, foi confirmado hoje, a Force India tera motores Mercedes em 2009, numa parceria meio que por baixo dos panos, com a Mclaren que tambem é da Mercedes... ...mas fica a questão, sera somente fornecimento de motor, ou tambem de chassi? Pelo visto não, mas parece que a Mclaren ajudaria no desenvolvimento da Force India, mas ninguem confirma isso... Outro detalhe, é que a Mclaren podera sugerir pilotos para a Force India, não diz que podera impor, apensas sugerir, mas se quem manda, pode sugerir, pra impor é um passo... ...nisso, acho bom Fisichella se cuidar, demissão a vista depois dessa... Agora não quer dizer que a Force India só por ter motores Mercedes, saira do fim do grid, ou seja, não vai ser o fato de ter um grande motor, que ira sair, ja que ela ja anda com um Ferrari né... 2009 vai ser foda, ja ja posto mais sobre a proxima temporada...