Reclamatório do Thiers

...e continua sendo parte da GM EUA... Aconteceu o obvio e ontem a GM EUA pediu concordata ao governo americano , que agora detem controle sobre a montadora americana, muito se especulou como ficaria a GM Brasil e eu era da ideia dela ser assumida pela Opel e até virar Opel Brasil... ...porem quando se pensou que a Opel tinha se desvinculado com a GM EUA, não foi bem assim... Não tou reparando um erro, não errei em nada que falei aqui sobre eses assunto, só falei o que lia das noticias, pois em noticia alguma, foi dito por exemplo que mesmo a empresa Magna tendo "comprado" a Opel, que a GM EUA AINDA era dona de 35% da Opel , que com isso, poderia manter a GM Brasil normalmente e a mesma ainda teria seus carros desenvolvidos pela Opel como sempre foi e pela propria GM Brasil... Me confesso um pouco surpreso, mas só um pouco, pensei que a Opel tinha se separado de vez desse cancer chamado GM EUA , que parece ter finalmente acordado do tal sonho americano, porem a Opel ainda é ...

...porem não pela Fiat e sim pela Magna... Realmente aconteceu o que até parecia obvio, a Opel esta salva, a fabrica alemã, até então gerida pela GM EUA, que com isso controlava a GM Brasil, vai ser comprada mesmo pela... Magna, sim, por ela, não pela Fiat , como muito foi especulado e como eu tambem esperava... ...talvez no fundo tenha sido melhor assim... A Magna, fabricante de autopeças austro-canadense (austro? onde é isso?), vai comprar 35% da Opel, com a ajuda de um banco russo, agora o que me preocupa de alguma forma, são as intenções, que focam na ingressão da Magna no mercado RUSSO... ...Rússia? WTF??? Bom, a Opel mantendo seu nivel de qualidade e mantendo viva sim a GM Brasil, que deve mudar de nome pra Opel Brasil, por mim esta tudo bem , só o que pra mim esta ficando cada vez mais claro, é que a GM Brasil vai de fato "acabar", porem só de nome, deve mudar pra Opel Brasil, mudar os logos dos carros novos e... todo o resto fica na mesma... ...ou seja, de alguma form...

...depois dessa, eu francamente não acredito mais em salvação... Não diria que estou surpreso com essa, mas no fundo não esperava, sequer imaginei algo assim acontecer, mas pelo visto, aconteceu. Parece que o pessoal da GM ja esta jogando a toalha antes do final do prazo , no fim do mes, dado pelo presidente americano Barack Obama, pois ontem, o ex-chefe de produto Bob Lutz, seu sucessor Thomas Stephens, o presidente da GM na América do Norte, Troy Clarke, o Diretor de Informações, Ralph Szygenda, o chefe de operações, Gary Cowger, e o diretor de operações na Europa, Carl-Peter Forster, venderam todas as suas ações da marca ... ...o ato fez com que as ações da montadora caissem 22%, maior queda dos ultimos 76 anos... ...pra bom entendedor, meia palavra basta, as coisas pelos lados da GM ja parecem estar no ritmo de "salvem-se quem puder" e não vai demorar pra migrar pro "o ultimo, apague a luz"... Agora eu sinceramente não espero mais que a GM se reestruture não, ve...

...presidente dos EUA ordena que a GM fique pronta pruma possível falência... É, ta cada dia pior a situação da GM nos EUA. O presidente americano Barack Obama ordenou que a GM se prepara pra uma possível falência caso o plano de sobrevivência da empresa não seja aprovado... ...pra bom entendendor, meia palavra basta, o presidente mandou a GM se preparar pro pior , pra mim demonstrando que pouco se acredita de fato que o plano de sobrevivência vai ser aprovado... Pra mim, é caixão e vela preta... Eu acho muito dificil uma empresa do porte da GM, com uma ideologia americana totalmente ultrapassada e suicida, sair dessa situação que empurrou com a barriga a muitos anos e veio pedir ajuda alem dos 48 do segundo tempo... O fato é que o plano parece muito sutil, pra mim, pra se equilibrar a crise da GM. A empresa seria dividida, com as tidas mais lucrativas (Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC e Pontiac) de um lado e as mais endividadas (Saturn, Hummer e Saab), que seriam no final das contas,...

...e fechá-la em seguida... Tem coisas que eu não entendo, me considero um leigo total em termos de economia, de grandes empresas e tudo mais, mas não da pra entender a situação da GM... Esta falida, acabada, quase caindo na cova, e continua comprando concorrentes... Agora compra a Chrysler, que esta mais pra morrer do que a GM, só que, compra-a com dinheiro do governo, fora o fato que ja tinha recebido antes incentivo do governo, pra exatamente não quebrar, e compra a Chrysler pra fecha-la? Pensem, tem logica, o governo americano, na crise economica que esta, torrar 10 bilhões de dolares para não falir a GM, mais 9 milhões pra FECHAR a Chrysler? Vale a pena? Não diria os 10 pra salvar a GM, mas pra que gastar 9 pra fechar a Chrysler? Na verdade, a GM vai comprar a Chrysler pra desmembra-la, ou seja, vai comprar e vai revender ela toda repartilhada, de outras marcas que a propria Chrysler era dona, como Dodge, Jeep, fora que 4 das 14 fabricas da Chrysler serão fechadas... ...a Ford, co...