Reclamatório do Thiers

Pintura da equipe indiana segue quase a mesma com leves retoques, igualmente simples e bonita. Hispania apresenta "layout hollywoodiano". Enfim, as duas ultimas equipes se apresentaram, claro, falta a Williams apresentar sua pintura oficial, mas hoje a nova Force India deu as caras. O bico não veio tão alto como dos demais carros do grid de 2011 da F1, vem até um tanto quanto largo, lembra um pouco o da Renault de 2009, embora muito mais bonito do que aquela coisa horrenda. Digo mais, lembra um dedo, feminino, fino, mas me lembra um dedo... ...a equipe continua com o excelente motor Mercedes , com Adrian Sutil , porém ao seu lado, ele terá Paul di Resta , jovem promessa que tem tudo pra ir bem na F1, ou não, o carro deve continuar pelo meio do grid, pontuando eventualmente, mas nada alem disso... Já a Hispania surge com pintura totalmente diferente da de 2010, com barbatana idêntica a da Red Bull... Nem vale muitos comentários sobre a Hispania , dá até pena, é uma pintura mu...

Mesma bela pintura no carro indiano Quase ia esquecendo de comentar do novo carro da Force India, devia ter falado ontem, mas paciência. Force India apresenta seu carro com um estranho bico plano emcima, lembrando uma tábua de passar roupa. A mesma bela pintura de 2009... Dá pra se notar que a equipe indiana possui uma tampa de motor a la barbatana muito parecida com a da Mclaren, é incrivel a semelhança, embora me pareceu menos estilosa do que a da equipe inglesa, talvez por conta do belo cromado inglês... A equipe segue de motor Mercedes e com a dupla Sutil e Liuzzi. Ou seja, nada de fato muda na equipe... Aqui vai um video da equipe apresentando o carro... ...uma aula de mau uso de efeitos de câmera, acho que os produtores se empolgaram com os recursos da câmera e resolveram usar todos os possíveis, embora a tomada lateral desde o bico até a asa traseira, ficou bonita... Dados do carango indiano: Chassi Moldado em fibra de carbono com camadas anti-intrusão de zylon. Suspensão com ...

Alonso na Ferrari, Raikkonen na Mclaren, Rosberg na Brawn, Barrichello na Williams, etc... Pra quem viu uma temporada como a de 2009 começar quase com o mesmo quadro de pilotos-equipes de 2008, pode se preparar para muitas mudanças em 2010, onde praticamente todas as equipes devem efetuar mudanças em seus pilotos, até como a muito tempo não se via... ...claro que o fato de pelo menos 3 nova equipes ingressarem à categoria, faz com que muitos pilotos atuais mudem para as novatas e novos pilotos entrem na categoria, ou pelas novas ou pelas ja existentes... Dentre todas as especulações, a unica certa, é a ida de Alonso para a Ferrari, que acabou de ser confirmada , e como sempre na F1, uma mudança importante como essa, de um grande piloto para uma grande equipe, inicia uma espécie de reação em cadeia, vamos por partes... Ferrari como ja disse confirmou que vai contar com os serviços de Alonso, e com um contrato de peso, onde ganharia mais de 300 milhões, por 3 anos na equipe italiana, o ...

...bem melhor a nova pintura do que a do ano passado... Alem de viver no fim do grid, a Force India tambem é uma das ultimmas equipes a apresentar os carros para a temporada 2009 de F1... O carro segue linhas semelhantes aos demais carros, coisa que eu ja falei 500 vezes aqui, pra todos, embora da pra notar que pode ser um lixo de carro, mas tem a tampa do motor mais bonita do grid... A pintura ficou linda, no esquema de cores pricipalmente, os tons que eu não gostei muito, ficaram pasteis demais, poderiam ter tons mais vivos, melhores, pois parecem ate tons foscos, mas não são, ficou um meio termo esquisito, mas enfim... O carro tende a ser a mesma porcaria de sempre, mesmo empurrado agora por motores Mercedes, vai continuar no fim do grid, pois vale lembrar, eles usavam motores Ferrrai, ou seja, o carro é horrivel mesmo, embora pode ser que faça menos feio agora... Pra variar, Fisichella se mostra empolgado com o carro e ja falou em marcar pontos, com até alguma frequencia e até fal...

...ou não sei o que pensar, nem cego doido drogado faria isso... Vijay Mallya, dono da Force India, deu a entender atraves de uma declaração feita ontem que sua dupla de pilotos estava em aberto, todos pensaram, "Porra, finalmente ele bota o Fisichella pra fora"... ...eis que hoje, o mesmo Vijay Mallya vem e falar que sua dupla esta, novamente, mantida pra 2009... Tudo bem, ja tinha dito antes que estava mantida, mas a explicação dele que foi ridicula... Mallya: “Achamos bem-vindos os conselhos dos nossos novos parceiros, mas a escolha foi inteiramente baseada no talento que tínhamos disponível no mercado atualmente . Com Giancarlo, Adrian e Tonio, temos um maravilhoso equilíbrio entre experiência, ambição e consistência”. Perai, perai, baseado no TALENTO disponivel no MERCADO atualmente?? Perai, perai... Quer dizer que, bom, vamos desconsiderar Sutil, pois mesmo ele não tendo feito nada durante o ano, ainda tem potencial e faria uma corrida histórica em Mônaco, senão fosse ...

...que eu esteja falando pela boca de um anjo... Parece que não é somente a Toro Rosso e Honda que ainda estão com suas duplas de pilotos indefinidas... A até então definida Force India pode estar mechendo no que ja estava dito como confirmado... ...tudo em virtude do acordo da Force India com a Mercedes, via Mclaren, no fornecimento de motores alemães para a equipe indiana... Foi dito que a Mclaren só iria fornecer motores Mercedes para a Force India (vale lembrar que a Mercedes é majoritária na Mclaren) e que não iria influenciar nada na equipe... Porem não foi isso que esta sendo visto... Pedro de la Rosa foi la testar a Force India... E o jornal espanhol, ja fala que De la Rosa vai correr la em 2009, como Sutil ja deixou claro que seu contrato com a Force India irá vingar e ele vai cumpri-lo... ...sobra pra Fisichella... O dono da Force India, Vijay Mallya, estaria descontente com isso, pois gosta do trabalho (???) de Fisichella, mas que teria que aceitar... E tem outro detalhe... ...

...será que a lanterninha vai sair do fundão? O que vinha sendo especulado a algum tempo, foi confirmado hoje, a Force India tera motores Mercedes em 2009, numa parceria meio que por baixo dos panos, com a Mclaren que tambem é da Mercedes... ...mas fica a questão, sera somente fornecimento de motor, ou tambem de chassi? Pelo visto não, mas parece que a Mclaren ajudaria no desenvolvimento da Force India, mas ninguem confirma isso... Outro detalhe, é que a Mclaren podera sugerir pilotos para a Force India, não diz que podera impor, apensas sugerir, mas se quem manda, pode sugerir, pra impor é um passo... ...nisso, acho bom Fisichella se cuidar, demissão a vista depois dessa... Agora não quer dizer que a Force India só por ter motores Mercedes, saira do fim do grid, ou seja, não vai ser o fato de ter um grande motor, que ira sair, ja que ela ja anda com um Ferrari né... 2009 vai ser foda, ja ja posto mais sobre a proxima temporada...

Force India inova e traz 'pontes' em espelhos Se a "bigorna" inventada pela Red Bull virou moda e já foi avaliada por outras cinco escuderias, um novo aparato será visto neste fim de semana no GP da Alemanha, salvo mudança de última hora: um par de pontes. A Force India testou em seu túnel de vento semanas atrás uma peça diferente nos retrovisores. Nada que vá resolver qualquer problema da pior equipe do Mundial; é mais na base do "look", mesmo. A equipe de Vijay Mallya vai fazer nos espelhos extensões que serão conectadas aos defletores, como se fossem pontes das laterais para o cockpit. Assim, as peças refletoras ficarão no meio deste aparato — diferente do que fizeram tempos atrás Renault e Toyota, que as prenderam nos próprios defletores. A intenção da Force India é criar uma espécie de asa. A FI já adaptou a carenagem da moda, a "bigorna", a seus modelos VJM01. Fonte: Grande Premio Tive medo de ir atras de fotos dessa... digamos... novidade da...

F1: Impressionante como piloto mente pra parecer que esta tudo otimo... Rendimento de carro faz Sutil se impressionar Adrian Sutil ficou bastante animado com o quarto lugar obtido no primeiro dia de treinos coletivos em Hockenheim, nesta terça-feira (8). O piloto ficou impressionado com o rendimento do carro da Force India. “Como está rápido [o carro], é simplesmente fantástico. Acredito que o clima estará melhor na quarta, então haverá condições mais consistentes. Temos de testar muitas novas partes. Vamos trabalhar juntos para melhorar o carro”, afirmou. “Apesar da chuva à tarde, estou feliz e muito confiante no geral”, concluiu o alemão. Fonte: Grande Premio Certamente, é de impressionar o rendimento da Force India, o carro é muito rapido mesmo, fantastico, pena que os demais carros não são rapidos, são supersônicos... Eu não aguento esse discurso chato e batido de piloto querendo levantar a bola da equipe ou propria, mesmo quando esta e continuará na merda... Saudades da Spyker, el...

TR paga FI para terminar briga, conta revista A briga envolvendo Force India e Toro Rosso — e, que no passado, contava também com Williams e Super Aguri — chegou ao fim. Ao menos, de acordo com a revista alemã "Auto Motor und Sport". A discussão entre as equipes, devido ao fato dos times-clientes utilizarem chassis de outras escuderias, foi encerrada com o pagamento de uma "compensação" por parte dos touros vermelhos. Segundo a publicação teutônica, a Toro Rosso desembolsou € 4,5 milhões (cerca de R$ 11,7 mi) para que a equipe de Vijay Mallya retirasse o seu processo da Corte Arbitral da FIA. Representantes das duas escuderias já haviam se encontrado em maio, mas o valor do pagamento não havia sido acertado — Colin Kolles queria € 9 milhões (mais de R$ 24 mi), mas Bernie Ecclestone o convenceu a aceitar a metade disso. Fonte: Grande Premio Shhh, caladinha Force India... Pensam os bobos, que esse negocio de uma pessoa ou uma empresa ser calada, por dinheiro, é só no ...