Reclamatório do Thiers

Carro chegou em 1996 pra substituir o Uno, não o fez, mas mudou a Fiat no Brasil. Até meados de 1996, a Fiat já figurava entre as 4 maiores indústrias de carros no Brasil, porém era praticamente o patinho feio da turma, via as vendas da VW de longe e sentia inveja da qualidade dos carros da GM e Ford. Vivia de vender Uno e seus derivados, como Prêmio, Elba e Fiorino, unico não-Uno que ainda existe hoje, mas todos eram mal vistos de certa forma , já na epoca, eram carros ultrapassados, de chassi e carrocerias antigas, vindas ainda da estréia do Uno em 1984, era um carro barato, porém barulhento, desconfortável, cambio horrível e não durava muito... ... a Fiat até tinha carros de maior porte e luxo , mas nunca emplacou nenhum, o Tipo até surgiu como boa proposta, mas um episódio de uma série de modelos pegando fogo queimou o modelo no mercado, outros como Marea e Brava não pegaram, o que até deu um pouco certo foi o Tempra, mas por pouco tempo... De uma forma geral, a Fiat era conhecida ...

...e a frente do atual G4 vai morrer de uma vez... Parece que a info anterior que o Palio Fire viria a ser feito sobre o Palio G4 no modelo 2010 foi furada... O "novo" Palio Fire Economy (ganhou mais um sobrenome, "Fogo Econômico", bacana hein?) vai continuar a ser feito sobre o Palio G3 no modelo 2010 , mesmo que no modelo 2011 o Palio passe para a Geração 5, ainda não vai ser agora que o Palio de entrada passará a ser feito sobre o anterior G4... ...o que eu no inicio até estranhei, mas agora lembrei que com o anterior foi assim, o G3 quando estava perto de passar para o G4, o G2 saiu de cena no modelo Fire e ficou igual ao G3 externamente, embora nisso tudo o interior do Fire Economy continue com o ja cansado interior do G2... E pelo visto, finalmente o motor Fire vai ganhar um folêgo, e finalmente entra na casa dos 70cv, o motor usando alcool ganhará 9cv, enquanto alimentado a gasolina, subirá 8cv, assim aumentando a potência do motor para 74cv e 73cv respectiva...

...vulgo né, ja que existe essa putaria de Fevereiro de um ano, já ter modelo do ano que vem... A Fiat resolveu se mecher pra tentar dar folêgo para a sua fatídica versão atual do Palio, e FINALMENTE pensou, o Palio 2009, modelo 2010 no começo do ano (que bizarro), ganhará a atual frente do resto da familia Palio, ficando assim menos patinho feio da familia... ...embora continue com a bunda mais feia dela... Bom, mas nem tudo são flores... O Palio ganha a frente do resto da família, mas o filho bastardo e pobre, Palio Fire, vai deixar de ser feito usando o Palio G3 , virando de vez o atual patinho feio Palio G4... ...detalhe, vai continuar com o interior cansadíssimo do Palio G2?? Maldade... Isso claro, é um prenuncio de que em 2010, pro modelo 2011 ja no inicio do ano tambem, pra manter essa putaria logistica, vem um novo Palio, AMEM, essa aberração vai sair da família nobre, ficando só na bastarda Fire... ...que vai ficar mais pobre ainda, virando Economy, igual ao Mille , inclusive...

Linha 2009 do Fiat Palio é apresentada A Fiat divulgou nesta quarta (17) a linha 2009 do compacto Palio, que já chega às concessionárias de todo o país. Além de pequenas alterações visuais, o hatch está mais completo e continua com o mesmo preço. Quem aguardava a frente do Siena para o modelo terá que se contentar apenas com a nova logomarca da Fiat estampada pelo veículo e reposicionamento das siglas traseiras. As versões ELX 1.0 2p e 4p e ELX 1.4 ganharam de série direção hidráulica - o que significa uma economia de mais de R$ 1.000 - spoiler traseiro e novas calotas (iguais à do Siena ELX). Preparando seu contra-ataque perante o Gol, seu preço continua o mesmo, partindo dos R$ 30.320 na versão ELX 1.0 Flex 2p e chegando à R$ 44.780 na 1.8R Flex 4p. Fonte: Pit Stop Brasil Uma coisa é você errar, ok, erramos, fizemos uma cagada sem tamanho, mas ai vem a chance, de ao menos, melhorar a cagada... Mas o que acontece? Voce renega a chance e deixa a cagada la, fedendo do jeito que ta, ao i...