Reclamatório do Thiers

Sauber aparece com carro de bico alto, sem patrocinadores e motor-câmbio Ferrari. Hoje foi dia de apresentação dupla. De manhã, foi a Sauber que apresentou seu carro pra 2010. De tarde foi a Renault que mostrou o "novo carro" com uma nova pintura, bem retrô ... ...sim, vou chamar a BMW-Sauber de Sauber mesmo , porque acho ridiculo se manter esse BMW no nome, se o motor nem é BMW, é um Ferrari e a BMW não manda em mais nada ali , por pura formalidade da inscrição, mas pra mim é Sauber somente e pronto... O carro da Sauber lembra o da Brawn em 2009, carro limpo, sem patrocinadores, todo branquinho, porem mantendo praticamente o esquema de cores das ultimas temporadas, porem com um preto no lugar do azul, so mantendo uma faixa vermelha numa parte da pintura escura, o bico ficou bem alto, muito alto, porem não ficou feio de doer, como vinha sendo os ultimos carros da BMW-Sauber (ai sim, cito a BMW no nome), as "caixas de sapato" que tanto xinguei ano passado sumiram, a...

Equipe resolve fazer uma "bigorna" até a asa traseira e ainda ficou bonito... Mclaren apresentou hoje seu carro , na pintura nenhuma diferença, nada, nada, nada, mais uma vez, vai ser assim em todos os carros esse ano, ha de se notar uma dimensão mais longa do carro, por conta do tanque de combustível maior dos carros de 2010, juro que não comento isso mais... O bico ficou mais afinado e alto , como aparentou ser o da Williams de um post anterior aqui, as rodas agora estão prateadas ao inves das pretas de 2009, gostava mais das pretas, mas paciência... Mas o destaque mesmo ficou pra sua mega "bigorna" , como ficou conhecido esse prolongamento da parte superior da tampa do motor, criada se não me engano pela Renault, só que essa da Mclaren vai até a asa traseira , quase como uma peça só... ...vale lembrar que a Renault tambem usou algo quase assim em 2009 em algumas etapas, se não me engano, mas colada assim quase que totalmente como nessa Mclaren, a Renault não fez....

..."Vazou" meio que de forma permitida, quase uma cena de teatro, mas "vazou"... Isso é um video amador, bem amador por sinal, de um teste privado do novo carro da Williams para 2010 , equipe que anunciou que não iria fazer apresentação oficial do carro este ano... ...dai mais um indício de que o video não tem nada de flagra ou furo de reportagem, e sim uma espécie de publicidade viral ... O carro, se é que da pra analizar muita coisa nessas péssimas imagens, vem claro, mais longo como todos os desse ano serão comparando com os de 2009, a pintura não demonstra mudanças , porem da pra ver que o bico está bem mais fino e alto , me pareceu bonito e bem elegante... Quem participou do teste foi Nico Hülkenberg , ele foi "flagrado" entrando no carro, bicho, disfarçaram tão mal o video que num momento, o cara está longe e é impedido por um segurança, depois ele fica mais proximo ainda da barraca onde todos estão, é visto por alguem, mas continua la, depois como ...

Justo ela que reclamou tanto de copiarem coisas dela, fez um bico idêntico ao da Red Bull 2009... Já podemos dizer que a temporada 2010 da F1 começou. Hoje a Ferrari apresentou seu carro , com a mesma pintura de sempre, embora com muito branco nas asas dianteiras e traseiras, por conta do patrocinador Santander, porem em dois detalhes, fora o da pintura das asas, é notorio no novo carro... O primeiro, o bico do carro, que é uma copia descarada do bico da Red Bull de 2009 , repare que a largura, altura e formato da ponta do bico são idênticos ao do carro dos energéticos, mais que isso, repare tambem nas saliências na parte superior do bico, onde ficam as suspensões, tambem iguais as da Red Bull... ...justo a Ferrari que chiou tanto que estavam copiando algo dela, faz um papelão desses... Vale tambem um detalhe aqui, Capelli como sempre fez um comparativo entre o carro da Ferrari de 2009 e 2010 , tambem postei aqui ano passado quando era de 2008 e 2009, pra mostrar a diferença entre um...

Lendária banda alemã anuncia que vai encerrar atividades depois da turnê do novo album... O tempo costuma ser cruel sobre todas as coisas, sobre tudo, sobre o mundo e sobre as pessoas, consequentemente, faz com que bandas que deveriam ser eternas por serem tão boas a ponto de nunca pensarmos no seu fim, a um dia, anunciarem tal fim. O Scorpions anunciou em seu site oficial que estará encerrando as atividades logo após turnê mundial do disco "Sting in the Tail", que sairá em Março, seguido por shows nos 5 continentes ... Infelizmente num cenário musical tão fraco em qualidade, ao menos no Rock, ver bandas lendárias e de qualidade sonora inquestionável como o Scorpions é de fato triste , porque seria diferente, se outras bandas decentes estivessem surgindo nos ultimos tempos pra suprir a lacuna do Scorpions, mas não é o que acontece, Scorpions vai acabar e a lacuna vai ficar vazia , fora o fato que outras bandas estão perto disso, como o Iron Maiden que ja anunciou que vai ence...

Equipes tradicionais anunciam datas de lançamento de seus carros. Novatas tambem. Demorou, mas finalmente algumas equipes anunciaram datas de lançamento de seus carros... ...embora outras ainda não deram qualquer sinal de quando o farão, outras nem vão apresentar o carro, como a Williams ... A Mercedes vai fazer diferente, vai apresentar primeiro a pintura do carro, dia 25 de Janeiro, e só no dia 1 de Fevereiro, vai apresetnar o carro usando essa pintura, nos treinos coletivos. A pintura será apresentada sobre o carro da Brawn de 2009... ...tambem não entendi bem o porque disso, parece uma pressa pra apresentar a pintura, estranho isso... Dia 28 a Ferrari apresentará seu carro, com a mesma pintura de sempre, certamente. No dia seguinte é a vez da Mclaren , que há quem diga que pode vir com uma pintura totalmente nova, eu acho que não, veremos, apesar que poderiam usar aquela pintura laranja que usaram numa pré-temporada que não vou me recordar o ano... 2007? Sauber e Renault resolve...

Essa manobra de Hamilton sobre Raikkonen em Spa seria absolutamente legal... Quando acho que ja me surpreendi com as idéias ridículas de Bernie Ecclestone, ele vem com mais uma, daquelas, brilhantes. Ecclestone deu a idéia de criar atalhos nos circuitos, afim de ajudar nas ultrapassagens... ...acredite, ele falou sério... Isso passa de todos os níveis de ridicularidade. Diz que isso ajudaria nas ultrapassagens, o piloto poderia tantas vezes na corrida usar de atalhos pra ultrapassar aquele tal piloto que não consegue passar de forma alguma, meu deus... Quer melhorar ultrapassagem Ecclestone? Então acaba com o difusor duplo. Sim, acaba com ele, ninguem reparou que com a inclusão dele em todos os carros, as ultrapassagens sumiram? Ninguem notou que elas aconteciam nas primeiras etapas, com carros embutidos um nos outros e depois isso deixou de acontecer? Ja li varias vezes de gente que suspeita que o difusor causa turbulência, motivo das atuais regras aerodinâmicas do ano passado e pra e...